Tập đoàn chế tạo ôtô Toyota cho biết mục tiêu bán hàng trong năm 2015 sẽ chỉ ở mức 10.150.000 xe, giảm khoảng 100.000 xe so với năm 2014.
Quyết định trên được đưa ra dựa trên tính toán cho rằng mặc dù nhu cầu ở khu vực Bắc Mỹ sẽ tăng, song mức tiêu thụ xe tại các thị trường mới nổi sẽ giảm. Đặc biệt là tiêu thụ của Toyota tại thị trường Trung Quốc được dự báo sẽ khó khăn.
Đồng thời, hãng Daihatsu thuộc sở hữu của Toyota cũng rất khó khăn trong việc tiêu thụ xe loại nhỏ tại thị trường Nhật Bản do ảnh hưởng của tăng thuế tiêu dùng và tăng thuế đối với dòng xe chủ lực của thương hiệu này.
Việc Toyota giảm mục tiêu bán hàng cũng xuất phát từ chiến lược kinh doanh của hãng. Từ năm 2013, do lợi nhuận giảm, Toyota đã chuyển hướng để nâng tỷ suất lợi nhuận, chủ yếu nâng cao hiệu quả các nhà máy sẵn có thay vì đầu tư xây dựng thêm nhà máy mới.
Năm 2014, Toyota tiêu thụ được xấp xỉ mục tiêu đề ra là 10.220.000 xe, giữ vững vị trí là tập đoàn chế tạo ôtô lớn nhất thế giới trong năm thứ ba liên tiếp kể từ khi vượt qua General Motor vào năm 2012. Tuy nhiên, với việc giảm mục tiêu bán hàng, nhiều khả năng Toyota sẽ bị Volkswagen truất ngôi.
Volkswagen hiện là hãng có tốc độ tăng trưởng bán hàng nhanh nhất, đặc biệt là tại các thị trường mới nổi. Hãng này có kế hoạch tăng năng lực chế tạo tại Trung Quốc lên 4 triệu xe một năm vào năm 2018./.