Thủ tướng cắt băng khánh thành đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái

Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái thông xe giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới thành phố Móng Cái chỉ còn 3 giờ, mở ra không gian phát triển mới cho Quảng Ninh và toàn bộ vùng đồng bằng sông Hồng.

Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính và các đồng chí lãnh đạo cắt băng khánh thành đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Sáng 1/9, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đã cắt băng khánh thành đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái.

Tuyến đường dài 80km có tổng mức đầu tư ban đầu 12.771,7 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe cơ giới; với bề rộng nền đường 25,25m, vận tốc thiết kế 120km/giờ.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng cho hay cao tốc Vân Đồn-Móng Cái là tuyến cuối cùng hoàn thành đường cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh với tổng chiều dài 176km, chiếm chiếm tỷ lệ 18% chiều dài cao tốc đã đưa vào sử dụng trong cả nước. Tuyến đường này đi vào hoạt động sẽ hoàn thiện tuyến cao tốc từ Lào Cai đi qua Hà Nội, Hải Phòng đến thành phố Móng Cái, tạo thành tuyến cao tốc liền mạch dài nhất Việt Nam với chiều dài hơn 571km.

“Công trình hoàn thành góp phần hiện thực hóa đường lối chính sách của Đảng về phát triển hạ tầng chiến lược; tạo động lực không gian phát triển mới Trung du miền Bắc và Đồng bằng sông Hồng trong đó có Quảng Ninh; góp phần không gian phát triển công nghiệp dịch vụ, nông nghiệp, du lịch; phục vụ tái cơ cấu nền kinh tế dồn tiền làm cao tốc…,” Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng cũng rút ra bài học từ dự án về nguồn lực tu duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ lòng dân; Trung ương mạnh dạn phân cấp phân quyền cho địa phương, quản lý giám sát; các địa phương phát huy tính tự lực tự cường vươn lên, không trông chờ ỷ lại và lúc nào cũng chỉ đi xin-cho, địa phương dám nghĩ dám làm; đẩy mạnh hơn nữa hợp tác PPP, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư; góp phần đạo tạo nhân lực chất lượng cao về hạ tầng; nhà thầu, tư vấn giám sát, chủ đầu tư tuân thủ pháp luật và vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành dự án; tranh thủ sự ủng hộ của nhân dân.

Thủ tướng cũng yêu cầu các Bộ, ngành phối hợp với Quảng Ninh rà soát các cơ chế chính sách từ thực tiễn và bài học đặt ra ở dự án này.

[Toàn cảnh cao tốc Vân Đồn-Móng Cái trước ngày thông xe]

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group cho biết với chất lượng, quy mô và hiện đại bậc nhất hiện nay, cao tốc Vân Đồn-Móng Cái là mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện trục cao tốc xuyên tỉnh, đưa Quảng Ninh thành địa phương có số km đường cao tốc nhiều nhất cả nước mà còn nối dài khát vọng đưa vùng di sản trở thành một trong những trung tâm phát triển kinh tế năng động, toàn diện; trung tâm du lịch quốc tế, trung tâm kinh tế biển, cửa ngõ của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.

Với việc rút ngắn thời gian di chuyển từ Móng Cái đến Hạ Long xuống một nửa, chỉ còn 1 giờ 30 phút (đi theo Quốc lộ 18 mất khoảng 3 giờ); từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (hiện tại mất 5,5 giờ), tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái có ý nghĩa kinh tế-xã hội, quốc phòng an ninh đặc biệt quan trọng bởi giá trị kết nối liên tỉnh, liên vùng và giao thương quốc tế.

Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái thông xe giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới thành phố Móng Cái chỉ còn 3 giờ. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Chiều dài toàn tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái là 80km có điểm đầu cao tốc nằm gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (thành phố Móng Cái).

Trong đó, tuyến Vân Đồn-Tiên Yên dài 16km đầu tư bằng vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Tuyến Tiên Yên-Móng Cái dài gần 64km, mức đầu tư 9.113,345 tỷ đồng (Tập đoàn Sun Group thực hiện có tổng mức đầu tư 8.623 tỷ đồng. Ngân sách tỉnh Quảng Ninh tham gia xây dựng công trình phụ trợ để hoàn chỉnh đồng bộ dự án là 490,2 tỷ đồng).

Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái cũng là một trong những cao tốc sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối với 35 cây cầu trên tuyến chính có tổng chiều dài là hơn 7,9km (chiếm 10% tổng chiều dài tuyến)./.

(Vietnam+)