Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 12/2019 đạt 33.159 xe, bao gồm 24.823 xe du lịch; 7.959 xe thương mại và 377 xe chuyên dụng.
So với kết quả kinh doanh của toàn ngành tháng 11/2019, doanh số xe du lịch tăng 11%; xe thương mại tăng 10,5% và xe chuyên dụng tăng 14%.
Xét về nguồn gốc, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 19.700 xe, tăng 19% so với tháng 11/2019 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.459 xe, tăng 1,6%.
Theo phân tích của giới kinh doanh, tháng cuối năm 2019 có được sự tăng trưởng tốt như vậy là nhờ việc các hãng, đại lý liên tục đưa ra những chương trình khuyến mại, giảm giá... kích cầu tiêu dùng dịp Tết Dương lịch và chuẩn bị cho Tết Nguyên đán 2020.
[Việt Nam cần những chính sách đột phá để phát triển công nghiệp ôtô]
Nếu tính tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 12/2019 tăng 12% so với cùng kì năm ngoái đạt 322.322 xe, trong đó bao gồm 237.221 xe du lịch; 79.911 xe thương mại và 5.190 xe chuyên dụng. Điều này đồng nghĩa với việc xe ô tô du lịch tăng 20%; xe thương mại giảm 5,6% và xe chuyên dụng giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.
Tính đến hết tháng 12/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 12% (đạt 189.450 xe) trong khi xe nhập khẩu tăng 82% (đạt 132.872 xe) so với cùng kì năm ngoái.
Trong năm 2020, các chuyên gia dự báo số lượng xe tiêu thụ sẽ tăng đột phá bởi có nhiều chính sách mới sẽ áp dụng với ngành công nghiệp ô tô, giúp cho giá ô tô sản xuất lắp ráp trong nước có cơ hội giảm và dễ tiếp cận đến người tiêu dùng. Mới đây, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết Chính phủ rất quan tâm đến phát triển ngành công nghiệp ô tô và tìm kiếm các giải pháp để giải quyết hiệu quả.
Tiếp đó, sẽ có một số chính sách kích cầu tiêu dùng, khuyến khích tín dụng để tiêu dùng sản phẩm ô tô; sửa đổi, bổ sung một số quy định liên quan đến thuế, phí, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh, thu hẹp khoảng cách chi phí sản xuất giữa ô tô trong nước và ô tô nhập khẩu./.