Viện Khoa học và Công nghệ tiên tiến của Hàn Quốc (KAIST) ngày 9/3 đã vận hànhthí điểm một hệ thống giao thông công cộng thân thiện với môi trường, sử dụng"con đường nạp điện," trong đó xe chạy trên đường nạp điện từ hệ thống dây điệnchôn dưới đất.
Hệ thống xe nạp điện tại chỗ (OLEV) nói trên gồm ba xe buýt, thiết bị nạp điệnnằm dưới gầm xe lấy điện từ hệ thống dây điện chôn dưới đất để chạy xe đồng thờitải đến pin tích điện.
Hệ thống này đã được chạy thí điểm tại công viên Grand Park ở phía Nam thủ đôSeoul và nếu thí điểm thành công sẽ được vận hành trên một tuyến xe buýt ở Thủđô.
KAIST, cơ quan nghiên cứu phát triển hệ thống trên cho biết OLEV chỉ cần loạipin nhỏ bằng 1/5 pin của các xe điện thông thường và không cần hệ thống dây điệntrên không để nạp điện cho xe. Đây là hệ thống giao thông an toàn, sạch và tiếtkiệm.
Theo Chủ tịch KAIST Suh Nam-Pyo, so với tất cả các loại xe điện trên thế giới,OLEV là xe điện tiết kiệm nhất./.
Hệ thống xe nạp điện tại chỗ (OLEV) nói trên gồm ba xe buýt, thiết bị nạp điệnnằm dưới gầm xe lấy điện từ hệ thống dây điện chôn dưới đất để chạy xe đồng thờitải đến pin tích điện.
Hệ thống này đã được chạy thí điểm tại công viên Grand Park ở phía Nam thủ đôSeoul và nếu thí điểm thành công sẽ được vận hành trên một tuyến xe buýt ở Thủđô.
KAIST, cơ quan nghiên cứu phát triển hệ thống trên cho biết OLEV chỉ cần loạipin nhỏ bằng 1/5 pin của các xe điện thông thường và không cần hệ thống dây điệntrên không để nạp điện cho xe. Đây là hệ thống giao thông an toàn, sạch và tiếtkiệm.
Theo Chủ tịch KAIST Suh Nam-Pyo, so với tất cả các loại xe điện trên thế giới,OLEV là xe điện tiết kiệm nhất./.
(TTXVN/Vietnam+)