Ngày 23/12, Tàu cao tốc cánh ngầm Vina Express 8 của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Vina đã hoạt động trở lại, phục vụ hành khách đi tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Vũng Tàu sau 11 tháng ngừng hoạt động liên quan đến sự cố cháy tàu cao tốc cánh ngầm Vina Express 1 vào ngày 20/1/2014.
Ông Phạm Ninh, Giám đốc Chi cục đăng kiểm số 6, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết: tàu cánh ngầm được đưa vào hoạt động trở lại đã đảm bảo các yêu cầu của đăng kiểm, đặc biệt là hạng mục an toàn cháy nổ.
Ngoài hai tàu hoạt động trở lại (Vina Express 8, Vina Express 2), Công ty Tàu cao tốc Vina còn có một tàu nữa đang được sửa chữa. Ngoài ra, khai thác tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Vũng Tàu còn có hãng tàu khác là Petro Express thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Quang Hưng cũng đang trong quá trình đại tu; riêng tàu cánh ngầm Greenlines thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dòng Sông Xanh đã chấm dứt hoạt động.
Theo ông Bùi Công Trùng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Vina, việc Công ty đưa vào hoạt động trở lại tàu cánh ngầm căn cứ vào Văn bản số 15534/BGTVT-ATGT do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể ký với nội dung “cho phép tàu cao tốc cánh ngầm hoạt động trở lại” cũng như dựa vào văn bản số 6636/UBND-ĐTMT do Phó Chủ tịch Uỷ ban Nhân Dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Hữu Tín ký, cho phép tàu cao tốc cánh ngầm hoạt động trở lại trên địa bàn thành phố.
Tàu đưa vào hoạt động đã đáp ứng yêu cầu về đăng kiểm, đổi mới thân vỏ, bảo dưỡng máy móc, làm lại hệ thống điện, nội thất, hệ thống tự động cũng như đào tạo nhân viên, nâng cao chất lượng dịch vụ.
Trong thời gian đầu hoạt động, Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Vina giữ giá vé khuyến mãi 200.000 đồng/lượt/khách ngày thường và 250.000 đồng/lượt/khách ngày thứ 7, Chủ nhật và các ngày lễ.
Riêng trong tuần đầu tiên (23-28/12), Công ty giảm giá 50% giá vé. Cũng từ ngày 23/12, chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu và ngược lại sẽ xuất phát vào 7 giờ, 9 giờ, 11 giờ, 14 giờ, 15 giờ, 16 giờ 30 phút trong ngày.
Hành khách Nguyễn Văn Lộc ngụ quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết, anh đã từng đi tàu cánh ngầm nhiều lần và thấy nhanh hơn đi ôtô. Vì công ty của anh có lượng giao dịch nhiều tại Vũng Tàu nên anh lựa chọn tàu cánh ngầm để chủ động thời gian. Nếu dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây hoàn thành, anh cũng vẫn ưu tiên lựa chọn tàu cánh ngầm như một thói quen đi lại.
Theo ông Bùi Công Trùng, theo Nghị định của Chính phủ, tàu cao tốc cánh ngầm có niên hạn sử dụng không vượt quá 20 năm nên đội tàu hiện có của Công ty chỉ có thể hoạt động đến ngày 31/12/2016.
Sắp tới dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sẽ hoàn thành, rút ngắn thời gian di chuyển bằng phương tiện ôtô tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Vũng Tàu xuống còn 1 giờ 30 phút, ngang bằng với thời gian đi tàu cánh ngầm có cùng lộ trình.
Công ty sẽ phải đầu tư máy mới để có thể cạnh tranh với vận tải hành khách bằng ôtô ./.