36 thủy thủ trên con tàuchở hàng Rena đang bị mắc kẹt ở một vỉa đá ngoài khơi New Zealand đã được sáu máybay trực thăng của Hải quân sơ tán tới đảo Motiti gần đó để đề phòng thời tiếtxấu.
Cơ quan Hàng hải New Zealand (MNZ) cho biết việc sơ tán thủy thủ đoàncủa tàu Rena được tiến hành sau khi có tín hiệu cấp cứu phát ra từ tàu vào sáng11/10.
Các thủy thủ sẽ trở lại tàu khi tình hình thời tiết được cải thiện.
Giámđốc MNZ Catherine Taylor cho biết tình trạng tàu Rena hiện có vẻ ổn định, tàuđược đặt trong một thế cân bằng mới, tránh bị di chuyển gây va chạm với vỉa đá.
Hiện các đội cứu hộ cũng đã tạo được một lớp vỏ bọc bịt kín các khoang chứa dầucủa tàu nhằm hạn chế rò rỉ trong trường hợp Rena chìm xuống đáy biển.
Tuy nhiên,bà Taylor cho biết dự báo thời tiết không thuận lợi nên cần đề phòng mọi tình huống cóthể xảy ra.
Tàu chở hàng Rena, mang cờ Liberia, bị mắc kẹt ở vỉa đá Astrolabengoài khơi Vịnh Plenty hôm 5/10. Dầu tràn từ con tàu này đã bắt đầu loang tới bờbiển Vịnh Plenty từ sáng 10/10, trong khi các chuyên gia ước tính khoảng 130-350tấn dầu đã rỏ rỉ ra biển.
MNZ cho biết dầu tràn chắc chắn sẽ tiếp tục loangxuống phía Nam tới những bãi biển từ Mount Maunganui đến Maketu và cảngTauranga và có khả năng loang tới các khu bảo tồn thiên nhiên Maketu vàMatakana.
Cơ quan này đã sẵn sàng đối phó với tình huống xấu nhất.
Giới chức NewZealand lo ngại nguy cơ thảm họa ô nhiễm biển tồi tệ nhất từ nhiều thập niên quaở quốc đảo này nếu tàu Rena bị vỡ, khiến cho toàn bộ 1.700 tấn dầu nặng tràn raVịnh Plenty.
Người dân ven biển đã phát hiện một số lượng lớn chim và cá chếttrên bờ biển. Một trung tâm cứu hộ động vật hoang dã cho biết số chim bị chết cóthể lên tới 500 con trong những ngày tới./.
Cơ quan Hàng hải New Zealand (MNZ) cho biết việc sơ tán thủy thủ đoàncủa tàu Rena được tiến hành sau khi có tín hiệu cấp cứu phát ra từ tàu vào sáng11/10.
Các thủy thủ sẽ trở lại tàu khi tình hình thời tiết được cải thiện.
Giámđốc MNZ Catherine Taylor cho biết tình trạng tàu Rena hiện có vẻ ổn định, tàuđược đặt trong một thế cân bằng mới, tránh bị di chuyển gây va chạm với vỉa đá.
Hiện các đội cứu hộ cũng đã tạo được một lớp vỏ bọc bịt kín các khoang chứa dầucủa tàu nhằm hạn chế rò rỉ trong trường hợp Rena chìm xuống đáy biển.
Tuy nhiên,bà Taylor cho biết dự báo thời tiết không thuận lợi nên cần đề phòng mọi tình huống cóthể xảy ra.
Tàu chở hàng Rena, mang cờ Liberia, bị mắc kẹt ở vỉa đá Astrolabengoài khơi Vịnh Plenty hôm 5/10. Dầu tràn từ con tàu này đã bắt đầu loang tới bờbiển Vịnh Plenty từ sáng 10/10, trong khi các chuyên gia ước tính khoảng 130-350tấn dầu đã rỏ rỉ ra biển.
MNZ cho biết dầu tràn chắc chắn sẽ tiếp tục loangxuống phía Nam tới những bãi biển từ Mount Maunganui đến Maketu và cảngTauranga và có khả năng loang tới các khu bảo tồn thiên nhiên Maketu vàMatakana.
Cơ quan này đã sẵn sàng đối phó với tình huống xấu nhất.
Giới chức NewZealand lo ngại nguy cơ thảm họa ô nhiễm biển tồi tệ nhất từ nhiều thập niên quaở quốc đảo này nếu tàu Rena bị vỡ, khiến cho toàn bộ 1.700 tấn dầu nặng tràn raVịnh Plenty.
Người dân ven biển đã phát hiện một số lượng lớn chim và cá chếttrên bờ biển. Một trung tâm cứu hộ động vật hoang dã cho biết số chim bị chết cóthể lên tới 500 con trong những ngày tới./.
(TTXVN/Vietnam+)