Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing Corp ngày 15/3 cho biết máy bay Boeing 787 Dreamliner có thể sẽ trở lại đường bay trong vài tuần tới, sau 2 tháng dừng hoạt động trên toàn thế giới do các sự cố chập cháy liên quan đến ắcquy.
Phát biểu tại cuộc họp báo được tổ chức ở Tokyo (Nhật Bản), ông Michael Sinnett, Phó chủ tịch kiêm kỹ sư trưởng phụ trách nhóm máy bay thương mại của Boeing Corp khẳng định 787 Dreamliner sẽ đi vào hoạt động trở lại trong vài tuần tới.
Ông Sinnett cũng cho biết theo kết quả điều tra của Hãng, có khoảng 80 nguyên nhân có thể dẫn đến hỏng ắc quy máy bay, chủ yếu liên quan đến áp suất và độ ẩm, vì vậy rất khó kết luận nguyên nhân chính của sự cố về ắc quy.
Tuy nhiên, tại cuộc họp báo, Bộ trưởng Giao thông Nhật bản Akihiro Ota cho biết bộ này có kế hoạch phối hợp với Cơ quan Hàng không dân dụng liên bang Mỹ (FAA) tiến hành các thử nghiệm, phân tích và đánh giá độ an toàn của máy bay, đồng thời bác bỏ khả năng sớm cho phép 787 Dreamliner trở lại đường bay.
Máy bay Boeing 787 Dreamliner sử dụng ắc quy lithium ion được cho là nhẹ hơn các loại ắc quy khác và không tiêu hao điện trong thời gian không sử dụng. Ngoài ra thân của Boeing 787 được làm từ vật liệu composite thay vì hợp kim nhôm.
[Hãng Boeing thử nghiệm máy bay 787 sau sự cố]
Sự cố chập cháy đầu tiên xảy ra ngày 7/1 vừa qua, khiến chiếc máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Japan Airlines của Nhật Bản vừa hạ cánh xuống sân bay Logan International Airport ở thành phố Boston, bang Massachusett của Mỹ. Sau đó, cũng trong tháng 1 xảy ra một loạt sự cố ở các máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways (ANA).
Ngay sau các sự cố trên, FAA đã ra lệnh tiến hành kiểm tra toàn diện loại máy bay Dreamliner 787 từ khâu thiết kế, chế tạo tới khâu lắp ráp các hệ thống máy. Toàn bộ 50 máy bay loại này đang hoạt động trong các hãng hàng không quốc tế đã được lệnh ngừng các chuyến bay.
Các sự cố trên không chỉ làm mất uy tín mà còn gây thiệt hại lớn cho tập đoàn Boeing. Tính trung bình mỗi tháng tập đoàn này phải chi trả khoảng 200 triệu USD bồi thường do không chuyển giao đúng hạn các máy bay Dreamliner, chưa kể 1 tỷ USD mỗi tháng để duy trì hoạt động của dây chuyền sản xuất Boeing 787 Dreamliner./.
Phát biểu tại cuộc họp báo được tổ chức ở Tokyo (Nhật Bản), ông Michael Sinnett, Phó chủ tịch kiêm kỹ sư trưởng phụ trách nhóm máy bay thương mại của Boeing Corp khẳng định 787 Dreamliner sẽ đi vào hoạt động trở lại trong vài tuần tới.
Ông Sinnett cũng cho biết theo kết quả điều tra của Hãng, có khoảng 80 nguyên nhân có thể dẫn đến hỏng ắc quy máy bay, chủ yếu liên quan đến áp suất và độ ẩm, vì vậy rất khó kết luận nguyên nhân chính của sự cố về ắc quy.
Tuy nhiên, tại cuộc họp báo, Bộ trưởng Giao thông Nhật bản Akihiro Ota cho biết bộ này có kế hoạch phối hợp với Cơ quan Hàng không dân dụng liên bang Mỹ (FAA) tiến hành các thử nghiệm, phân tích và đánh giá độ an toàn của máy bay, đồng thời bác bỏ khả năng sớm cho phép 787 Dreamliner trở lại đường bay.
Máy bay Boeing 787 Dreamliner sử dụng ắc quy lithium ion được cho là nhẹ hơn các loại ắc quy khác và không tiêu hao điện trong thời gian không sử dụng. Ngoài ra thân của Boeing 787 được làm từ vật liệu composite thay vì hợp kim nhôm.
[Hãng Boeing thử nghiệm máy bay 787 sau sự cố]
Sự cố chập cháy đầu tiên xảy ra ngày 7/1 vừa qua, khiến chiếc máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Japan Airlines của Nhật Bản vừa hạ cánh xuống sân bay Logan International Airport ở thành phố Boston, bang Massachusett của Mỹ. Sau đó, cũng trong tháng 1 xảy ra một loạt sự cố ở các máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways (ANA).
Ngay sau các sự cố trên, FAA đã ra lệnh tiến hành kiểm tra toàn diện loại máy bay Dreamliner 787 từ khâu thiết kế, chế tạo tới khâu lắp ráp các hệ thống máy. Toàn bộ 50 máy bay loại này đang hoạt động trong các hãng hàng không quốc tế đã được lệnh ngừng các chuyến bay.
Các sự cố trên không chỉ làm mất uy tín mà còn gây thiệt hại lớn cho tập đoàn Boeing. Tính trung bình mỗi tháng tập đoàn này phải chi trả khoảng 200 triệu USD bồi thường do không chuyển giao đúng hạn các máy bay Dreamliner, chưa kể 1 tỷ USD mỗi tháng để duy trì hoạt động của dây chuyền sản xuất Boeing 787 Dreamliner./.
(TTXVN)
