Trang RT ngày 26/2 đã chỉ trích một chiến dịch tuyên truyền chống lại Nga với giả thuyết cho rằng Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ra lệnh bắt cóc chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines và cho hạ cánh tại một nơi bí mật ở Kazakhstan.
Theo RT thì chiến dịch này do trang CNN đứng đằng sau khi dẫn lời một "chuyên gia hàng không" nhằm bôi nhọ Tổng thống Nga.
Theo đó, Jeff Wise, một cây viết chuyên về khoa học đã đưa ra giả thuyết kỳ dị của mình dựa trên các tín hiệu “ping” phát ra từ máy bay 7 tiếng sau khi mất tích đã được công ty viễn thông Inmarsat của Anh ghi lại. Wise tin rằng những tên không tặc đã làm giả dữ liệu điều hướng của máy bay để đánh lừa rằng chiếc máy bay đã đổi hướng.
Theo giả thuyết đó, trên thực tế, máy bay có thể đã bị lái tới sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan. Tuy nhiên, Wise cũng thừa nhận với tạp chí New York Magazine rằng anh không biết lý do vì sao tổng thống Putin muốn bắt cóc một chiếc máy bay chở theo đầy hành khách, và giả thuyết của anh có phần “điên rồ.”
“Có thể ông ấy muốn khẳng định với Mỹ, quốc gia đã áp lệnh trừng phạt đầu tiên với Nga, rằng ông ấy có thể tấn công phương Tây cùng các đồng minh ở bất cứ đâu trên thế giới. Có thể một trong số các hành khách trên máy bay giữ một bí mật nào đó mà ông ấy muốn biết. Có thể có một điều gì mang tính chiến lược cực kỳ quan trọng vẫn chưa được tiết lộ. Hoặc cũng có thể ông ấy muốn chiếc máy bay xuất hiện bất ngờ ở một nơi nào đó, vào một ngày nào đó, mang theo thuốc nổ. Chẳng thể nào biết được,” Wise nhận định. Anh này cũng cho biết thêm là có 3 người đàn ông Nga trên chuyến bay, và hai trong số họ có hộ chiếu Ukraine.
Theo RT, giả thuyết mà Wise đưa ra là cực kỳ vô lý thì sân bay vũ trụ Baikonur không phải là nơi tuyệt mật như "Vùng 51" ở Mỹ (nơi được cho là đĩa bay của người ngoài hành tinh xuất hiện) bởi mọi chuyến bay đưa phi hành gia quốc tế lên tàu vũ trụ lên trạm ISS đều được thực hiện tại đây.
Giả thuyết trên được đưa ra sau khi xuất hiện một tài liệu mới khẳng định ai đó trong buồng lái của MH370 đã cố ý đổi lộ trình bay. Các chuyên gia về thảm họa hàng không đã phân tích dữ liệu vệ tinh và phát hiện ra rằng chiếc máy bay đã bay thêm vài giờ nữa sau khi mất liên lạc, giống thông tin của Inmarsat.
Điều tra kỹ càng cho thấy MH370 đã rẽ 3 lần sau cuộc gọi radio cuối cùng, một lần sang trái, rồi tiếp tục rẽ hai lần nữa, khiến máy bay bay về hướng tây rồi hướng nam về phía châu Nam Cực.
Theo Malcolm Brenner, một chuyên gia hàng đầu thế giới về nguyên nhân các thảm họa hàng không, những lần chuyển hướng này cho thấy khả năng cao là đã có ai trong buồng lái cố ý đổi lộ trình của máy bay. Chi tiết sẽ được phản ánh trong bộ phim tài liệu mới về MH370 sẽ chiếu trên kênh National Geographic vào tháng tới.
Trong bối cảnh cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích của hãng Malaysia Airlines sẽ kết thúc vào cuối tháng 5 năm nay, Ủy viên Cục An toàn giao thông Australia, ông Martin Dolan cho biết ông hy vọng đội tìm kiếm sẽ tìm thấy chiếc máy bay đúng thời hạn.
“Tôi không thức dậy mỗi ngày và nghĩ rằng 'Hôm nay chính là ngày đó' nhưng tôi luôn thức dậy và hy vọng rằng điều đó sẽ thành sự thật vào một ngày nào đó từ giờ cho đến hết tháng 5.”
Tuy nhiên Trung tâm Phối hợp tìm kiếm vẫn chưa có bình luận gì về vấn đề này, và chỉ tiết lộ rằng chính phủ các nước Trung Quốc, Malaysia và Australia sẽ quyết định phải làm gì tiếp.
Chuyến bay MH370 của hãng Malaysia Airlines đã mất tích vào ngày 8/3/2014 khi đang trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, chở theo 239 người. Một cuộc tìm kiếm quy mô đã được tiến hành tại những địa điểm được cho là nơi máy bay rơi, nhưng tới nay vẫn chưa tìm thấy một mảnh vỡ hay bất cứ manh mối nào trên biển./.