Liên quan đến việc tuyến Quốc lộ 51 hiện xuất hiện nhiều vết nứt, lồi lõm trên mặt đường và Công ty BVEC không duy tu, khắc phục nên tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, phía Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã phê duyệt kế hoạch bảo trì và giao Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thi công.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900-Km73+600 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT, không thu phí từ ngày 13/1/2023.
Ngày 31/1/2023 Doanh nghiệp dự án (BVEC) đã có văn bản số 14/CT-KHKT gửi cơ quan có thẩm quyền với nội dung: “BVEC sẽ dừng thực hiện và không chịu trách nhiệm đối với công tác đảm bảo an toàn giao thông, duy tu bảo dưỡng thường xuyên và bảo trì đối với tất cả hạng mục thuộc dự án.”
Sau nhiều lần không thống nhất việc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn thông qua đàm phán, ngày 17/11/2023, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi BVEC chấm dứt Hợp đồng trước thời hạn đối với công tác quản lý, bảo trì dự án.
Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm thực hiện công tác quản lý, bảo quản, sửa chữa công trình Quốc lộ 51 theo quy định.
Hiện tại, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt kế hoạch bảo trì hệ thống đường bộ năm 2024, trong đó có bố trí kinh phí bảo dưỡng thường xuyên Quốc lộ 51 (có nạo, vét cống rãnh; vạch sơn bổ sung;…); xử lý điểm đen và sửa chữa đột xuất những vị trí hư hỏng nặng để đảm bảo an toàn giao thông với kinh phí 8,3 tỷ đồng. Cục Đường bộ Việt Nam đang hoàn tất các thủ tục để triển khai thi công.
Bà Rịa-Vũng Tàu: Một số đoạn trên Quốc lộ 51 không đảm bảo an toàn
Trước đó, ngày 24/11/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã có Quyết định số 1541/QĐ-BGTVT thành lập Tổ rà soát một số nội dung tồn tại của Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900-Km73+600 theo hình thức hợp đồng BOT để phối hợp với Bộ Tài chính hoàn tất thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản theo quy định pháp luật về tài sản công.
Dự án BOT Quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) đoạn Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài 72,7km, tổng mức đầu tư được duyệt 3.970 tỷ đồng, đến nay đã thỏa thuận quyết toán 3.486 tỷ đồng, giá trị còn lại đang được Bộ tiếp tục xem xét thỏa thuận quyết toán theo quy định.
Dự án đưa vào khai thác từ tháng 4/2013, bảo đảm tiến độ, chất lượng và phát huy hiệu quả đầu tư.
Theo hợp đồng dự án, dự kiến thời gian thu phí khoảng 20 năm 6 tháng 11 ngày (từ ngày 1/7/2009 đến hết ngày 12/1/2030, bao gồm 4 năm thu phí tạo lợi nhuận).
Tuy nhiên, việc rút ngắn thời gian thu phí so với hợp đồng dự án đã ký do Cục Đường bộ Việt Nam đã cập nhật doanh thu thực tế, giá trị quyết toán và tính toán lại một số chỉ tiêu tài chính của dự án nêu trên./.