Sáng 11/12 tại Lạng Sơn, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.
Công viên Logistics Viettel có diện tích 143,7 ha, với tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, có khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày (gấp 2 lần so với hiện tại).
Với cơ sở hạ tầng đồng bộ, đây là Trung tâm logistics đầu tiên và hiện đại nhất tại Việt Nam cung cấp chuỗi dịch vụ logistics xuất nhập khẩu toàn trình từ thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho đến vận tải xuyên biên giới.
Hệ thống dữ liệu tại công viên cũng sẽ được chuẩn hoá và kết nối trực tiếp với dữ liệu hải quan Việt Nam và Trung Quốc, đảm bảo tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm thời gian xử lý thông quan từ 4-5 ngày xuống dưới 24 giờ, giảm chi phí thông quan 30-40%, tăng hiệu quả xe container lạnh vận tải trái cây từ 2,5 chuyến/tháng lên 4-5 chuyến/tháng.
Công viên Logistics Viettel được xây dựng theo các tiêu chuẩn cao nhất về công nghệ (như IoT, 5G, AI, Big Data và Digital Twins (bản sao số)) và tự động hóa (như Smart Locker (khoá thông minh), máy bay không người lái drone, xe tự hành).
Các công nghệ và giải pháp tự động hóa này được ứng dụng để tối ưu hoá các quy trình vận hành, từ quản lý kho bãi, đến vận chuyển hàng hóa và thông quan sẽ tối ưu hóa quy trình giao nhận, giúp doanh nghiệp tiết kiệm được 40% chi phí logistics.
Bên cạnh đó, Công viên Logistics Viettel còn được thiết kế theo tiêu chuẩn LEED của Hoa Kỳ (Leadership in Energy & Environmental Design - Tiêu chuẩn quốc tế về kiến trúc xanh), tuân thủ các nguyên tắc vận hành bền vững và hiện đại. Với hơn 3.300 cây xanh, hệ thống năng lượng tái tạo và mô hình kinh tế tuần hoàn, công viên không chỉ vận hành hiệu quả mà còn góp phần bảo vệ môi trường, xây dựng một hệ sinh thái logistics xanh và thân thiện.
Viettel Post đã phát triển ứng dụng V-Gate để hỗ trợ các doanh nghiệp đặt chỗ trực tuyến. Hệ thống này được tích hợp với các hệ thống vệ tinh: Hệ thống quản lý vận tải thông minh (Smart Gate), Hệ thống công viên logistics khác trong tương lai, Hệ thống quản lý kho thông minh (WMS), Hệ thống tài chính giúp nâng cao hiệu quả hoạt động, tăng cường sự minh bạch và đảm bảo quá trình giao nhận hàng hoá diễn ra suôn sẻ và chính xác.
Viettel Post đưa robot tự hành vào chia chọn hàng hóa tại Việt Nam
Với mức độ tự động hóa cao, tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh của Viettel Post được kỳ vọng sẽ trở thành hình mẫu về ứng dụng công nghệ mới trong lĩnh vực chuyển phát, logistics ở Việt Nam.
Tại sự kiện, ông Hoàng Trung Thành - Tổng Giám đốc Viettel Post nhấn mạnh thuật ngữ “công viên” mang đến hình ảnh về sự hiện đại, thân thiện với môi trường và được tổ chức tốt. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn LEED (Leadership in Energy & Environmental Design), được cấp bởi Hội đồng Công trình xanh Hoa Kỳ (USGBC) ra đời năm 1995 tại Mỹ. Đây là tiêu chuẩn về một công trình xanh, tiết kiệm năng lượng, tự động hóa cao và bảo vệ môi trường sống của con người.
"Chúng tôi trồng hơn 3.000 cây xanh trong khuôn viên, sử dụng năng lượng tái tạo, xử lý môi trường nội khu theo mô hình kinh tế tuần hoàn, tạo nên một không gian làm việc bền vững. Ngày 17/01/2024, tại sự kiện khai trương Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh tại Khu công nghiệp Quang Minh, Đồng chí Tào Đức Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel đã xác định một nhiệm vụ quan trọng: “Viettel tiếp tục xây dựng hạ tầng logistics, góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới. Chúng tôi coi đây là kim chỉ nam cho mọi nỗ lực và sáng tạo của mình. Và hôm nay, chỉ chưa đầy một năm sau, vượt qua rất nhiều khó khăn, chúng tôi đã hiện thực hóa định hướng đấy bằng việc khai trương Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn," ông Hoàng Trung Thành khẳng định.
Thiếu tướng Tào Đức Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết: “Trong thời gian tới, Viettel sẽ hoàn thiện mạng lưới các trung tâm logistics trên toàn quốc, phục vụ các khu vực kinh tế trọng điểm với 5 định hướng: Cửa khẩu thông minh; Trung tâm logistics nông sản; Trung tâm logistics trong khu công nghiệp; Hạ tầng chuỗi cung ứng; Mạng lưới vận tải đa phương thức để tạo ra hệ sinh thái logistics thông minh, tự động hóa, kết nối đa phương thức, từ đường bộ, đường sắt, đường thủy đến hàng không, góp phần đưa Việt Nam trở thành một trung tâm logistics quan trọng của khu vực, thực hiện đúng tinh thần nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã nhấn mạnh về vai trò của hạ tầng logistics trong việc kết nối và nâng cao hiệu quả nền kinh tế"./.
