[Photo] Hầm chui Lê Văn Lương gấp rút hoàn thiện trước ngày thông xe
Hoài Nam
Sau gần 2 năm thi công, hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3 đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào sử dụng chính thức ngày mai 5/10/2022.
Được khởi công từ tháng 10/2020 đến nay, hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3 sắp được đưa vào sử dụng chính thức. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Các hạng mục còn lại như phun sơn, lắp hệ thống đèn chiếu sáng và vệ sinh mặt đường đang được gấp rút hoàn thiện. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
0Sau khi hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3 được xây dựng xong, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương-Tố Hữu và ngược lại. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Những ngày qua, việc thi công dự án gặp nhiều khó khăn khi mà các hạng mục cuối cùng như sơn, kẻ vạch đường, lắp hệ thống chiếu sáng không thể thi công liên tục được do mưa lớn kéo dài. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Để khắc phục khó khăn, nhà thầu đã huy động thêm nhân lực, máy móc tranh thủ thi công những lúc trời tạnh mưa. Khó khăn được khắc phục, tiến độ thi công vẫn đảm bảo đúng thời hạn. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Trước đó, dải phân cách giữa hầm chui được trồng nhiều cây xanh để tạo cảnh quan cho con đường. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Những hạng mục nhỏ cuối cùng trước khi hoàn thiện cũng được chăm chút kỹ lưỡng, phần bê tông được đánh nhẵn trước khi phun sơn để đảm bảo độ bám dính. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Về cơ bản các hạng mục lớn đều đã hoàn thành. Công nhân hoàn thiện những viên gạch lát cuối cùng của công trình. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Hệ thống đèn chiếu sáng trong phần hầm dài 95m đang được khẩn trương hoàn thiện. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Biển báo, dải phân cách cũng được thi công tỷ mỷ, chính xác. Trong ảnh là dải phân cách đang được lắp trên ngã tư Lê Văn Lương- Khuất Duy Tiến. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Bên cạnh những hạng mục đang hoàn thiện thi công, công nhân cũng kết hợp với dọn vệ sinh công trường. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Mặt đường được dọn dẹp những ‘tàn dư’ như rác và bê tông dính dưới bề mặt và được quét, rửa lại bằng nước. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Công trình có kết cấu bằng bê tông cốt thép, dài 475 mét. Trong đó, phần hầm kín dài 95 mét, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380 mét. Mỗi chiều hầm rộng 7,5 mét, gồm hai làn xe cơ giới. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Công trình hầm chui Lê Văn Lương sẽ được đưa vào sử dụng vào ngày mai 5/10/2022 với kỳ vọng sẽ làm giảm ùn tắc tại nút giao này. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Đoạn từ Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân (dài khoảng 1,5km), 2 làn sát vỉa hè sẽ dành cho xe máy, xe thô sơ và xe buýt hoạt động; 3-4 làn sát dải phân cách dành cho ôtô hoạt động.
Hai dự án công trình giao thông được người dân Thủ đô kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm đang được gấp rút thi công và bước vào những công đoạn hoàn thiện.
Hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 của Hà Nội khi được triển khai xây dựng và hoàn thành sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Vào ngày 10/10, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, có giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.