Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đang thúc đẩy phát triển và sử dụng các loại nhiên liệu thay thế bền vững cho ngành hàng không toàn cầu.
Tổng Thư ký ICAO Raymond Benjamin nhấn mạnh những tiến bộ lớn trong tiến trình tận dụng cơ hội để hành động tập thể vì mục tiêu chung là sản xuất các loại nhiên liệu bền vững thay thế nhiên liệu hiện hành để giảm thải khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính.
Các nước cần sự định hướng của Liên hợp quốc về các chính sách để thúc đẩy ngành hàng không dân dụng quốc tế tăng trưởng "xanh."
Mục tiêu đối với Liên hợp quốc là thúc đẩy các lựa chọn chính sách cụ thể giúp các nước tăng cường định hướng xanh này.
ICAO đã hỗ trợ 300 sáng kiến về sản xuất và triển khai nhiên liệu thay thế, trong đó có năm tập đoàn nhiên liệu lớn trên thế giới đã thiết lập và sản xuất nhiên liệu mới thay thế cho ngành hàng không.
Nhiều chuyến bay thương mại đã sử dụng nhiên liệu thay thế loại nhiên liệu hàng không hiện hành, năm 2011 đã có 30 chuyến bay thử thành công và dự kiến sẽ hoàn toàn sử dụng nguồn nhiên liệu mới này.
ICAO đang tập trung giải quyết các vấn đề liên quan đến các phương pháp phân tích "chu kỳ sống" của nhiên liệu thay thế, quyền tiếp cận tài chính, các tiêu chuẩn bền vững của nhiên liệu thay thế, các khuôn khổ pháp lý và quy chế để đảm bảo cung cấp nhiên liệu mới bền vững cho ngành hàng không toàn cầu./.
Tổng Thư ký ICAO Raymond Benjamin nhấn mạnh những tiến bộ lớn trong tiến trình tận dụng cơ hội để hành động tập thể vì mục tiêu chung là sản xuất các loại nhiên liệu bền vững thay thế nhiên liệu hiện hành để giảm thải khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính.
Các nước cần sự định hướng của Liên hợp quốc về các chính sách để thúc đẩy ngành hàng không dân dụng quốc tế tăng trưởng "xanh."
Mục tiêu đối với Liên hợp quốc là thúc đẩy các lựa chọn chính sách cụ thể giúp các nước tăng cường định hướng xanh này.
ICAO đã hỗ trợ 300 sáng kiến về sản xuất và triển khai nhiên liệu thay thế, trong đó có năm tập đoàn nhiên liệu lớn trên thế giới đã thiết lập và sản xuất nhiên liệu mới thay thế cho ngành hàng không.
Nhiều chuyến bay thương mại đã sử dụng nhiên liệu thay thế loại nhiên liệu hàng không hiện hành, năm 2011 đã có 30 chuyến bay thử thành công và dự kiến sẽ hoàn toàn sử dụng nguồn nhiên liệu mới này.
ICAO đang tập trung giải quyết các vấn đề liên quan đến các phương pháp phân tích "chu kỳ sống" của nhiên liệu thay thế, quyền tiếp cận tài chính, các tiêu chuẩn bền vững của nhiên liệu thay thế, các khuôn khổ pháp lý và quy chế để đảm bảo cung cấp nhiên liệu mới bền vững cho ngành hàng không toàn cầu./.
(TTXVN/Vietnam+)