Hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên ở Trung Mỹ đã chính thức được khởi công xây dựngtại thành phố Panama vào đầu tuần này.
Theo dự kiến, dự án trị giá 1,6 tỷ USD này sẽ được hoàn thành vào năm2014. Đây là hệ thống tàu điện ngầm thứ 9 ở Mĩ Latin nhưng lại là tuyến tàu điệnngầm đầu tiên ở Trung Mỹ.
Hệ thống tàu điện ngầm của Panama được xây dựng bởi một liên doanh quốc tếbao gồm Alstom (Pháp), Norberto Odebrecht (Brazil) và Fomento de Constructionesy Contratas (Tây Ban Nha). Trong đó, Alston sẽ đảm nhận phần thiết kế và lắp rápcác con tàu cùng với hệ thống điện ngầm.
Khi bắt đầu đi vào hoạt động, công suất vận chuyển của hệ thống tàu điệnngầm này ước tính đạt 15.000 hành khách một giờ ở mỗi hướng đi. Số lượt chuyênchở sẽ tăng dần trong các năm tiếp theo, với công suất tối đa là 40.000 hànhkhách.
Lộ trình mà tuyến tàu điện ngầm đi qua dài 14km, bắt đầu từ thành phố tựtrị San Miguelito đông đúc và kết thúc ở bến xe bus Albrook. Thời gian cho mộtchuyến đi như vậy kéo dài khoảng 23 phút với tổng cộng 13 ga dừng cả ở trên mặtđất lẫn dưới mặt đất.
Việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm này không những đem lại lợi ích chongười dân Panama nói chung mà còn nhằm củng cố uy tín cho tổng thống của quốcgia này nói riêng.
Tổng thổng Ricardo Martinelli, người đã cam kết về việc xây dựng tuyến tàuđiện ngầm trong chiến dịch tranh cử của mình muốn được dân chúng nhớ đến như mộtngười đã có công thay đổi bộ mặt của hệ thống giao thông Panama./.
Theo dự kiến, dự án trị giá 1,6 tỷ USD này sẽ được hoàn thành vào năm2014. Đây là hệ thống tàu điện ngầm thứ 9 ở Mĩ Latin nhưng lại là tuyến tàu điệnngầm đầu tiên ở Trung Mỹ.
Hệ thống tàu điện ngầm của Panama được xây dựng bởi một liên doanh quốc tếbao gồm Alstom (Pháp), Norberto Odebrecht (Brazil) và Fomento de Constructionesy Contratas (Tây Ban Nha). Trong đó, Alston sẽ đảm nhận phần thiết kế và lắp rápcác con tàu cùng với hệ thống điện ngầm.
Khi bắt đầu đi vào hoạt động, công suất vận chuyển của hệ thống tàu điệnngầm này ước tính đạt 15.000 hành khách một giờ ở mỗi hướng đi. Số lượt chuyênchở sẽ tăng dần trong các năm tiếp theo, với công suất tối đa là 40.000 hànhkhách.
Lộ trình mà tuyến tàu điện ngầm đi qua dài 14km, bắt đầu từ thành phố tựtrị San Miguelito đông đúc và kết thúc ở bến xe bus Albrook. Thời gian cho mộtchuyến đi như vậy kéo dài khoảng 23 phút với tổng cộng 13 ga dừng cả ở trên mặtđất lẫn dưới mặt đất.
Việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm này không những đem lại lợi ích chongười dân Panama nói chung mà còn nhằm củng cố uy tín cho tổng thống của quốcgia này nói riêng.
Tổng thổng Ricardo Martinelli, người đã cam kết về việc xây dựng tuyến tàuđiện ngầm trong chiến dịch tranh cử của mình muốn được dân chúng nhớ đến như mộtngười đã có công thay đổi bộ mặt của hệ thống giao thông Panama./.
Phan Thiện (Vietnam+)