Ngày 22/11, nhà sản xuất pin xe điện Northvolt của Thụy Điển đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản lên Tòa án ở thành phố Houston, bang Texas của Mỹ.
Sự việc đánh dấu bước ngoặt đáng lo ngại đối với tham vọng phát triển ngành công nghiệp xe điện của châu Âu.
Trong một tuyên bố, Northvolt cho biết việc nộp đơn xin bảo hộ căn cứ theo Chương 11 trong Luật Phá sản của Mỹ.
Tình hình thanh khoản của công ty này đã trở nên ảm đạm khi chỉ còn đủ tiền mặt để duy trì hoạt động trong khoảng 1 tuần và đã đảm bảo được 100 triệu USD cho quá trình xin bảo hộ phá sản. Khoản tiền này là một phần trong khoản hỗ trợ tài chính 245 triệu USD cho quá trình phá sản.
Ngoài ra, nhà sản xuất xe tải Scania tại Thụy Điển, khách hàng lớn nhất của Northvolt, cho biết họ đã cho công ty này vay 100 triệu USD để hỗ trợ sản xuất pin xe điện tại Thụy Điển.
Hoạt động của Northvolt vẫn diễn ra bình thường trong thời gian tiến hành các thủ tục xin bảo hộ phá sản.
Chủ tịch lâm thời Hội đồng quản trị Northvolt, ông Tom Johnstone nhấn mạnh rằng bước đi quyết định này sẽ cho phép Northvolt tiếp tục sứ mệnh thiết lập cơ sở công nghiệp sản xuất pin tại châu Âu.
Trong khi đó, giới phân tích nhận định động thái mới nhất của Northvolt là một trở ngại lớn đối với tham vọng xe điện của Lục địa Già.
Truyền thông quốc tế đưa tin Northvolt hiện còn khoảng 30 triệu USD tiền mặt và chỉ có thể duy trì hoạt động khoảng 1 tuần. Trong khi đó, khoản nợ hiện nay lên tới 5,8 tỷ USD.
Kể từ khi thành lập vào năm 2016, Northvolt đã phát triển nhanh chóng, nhận được hàng tỷ USD đầu tư và đơn đặt hàng từ các nhà sản xuất ô tô hàng đầu như Volkswagen và Volvo.
Tuy nhiên, tình hình kinh doanh đã diễn biến tiêu cực trong năm nay khi thị trường xe điện của châu Âu gặp khó khăn. Vào tháng Sáu, BMW đã hủy hợp đồng trị giá 2,2 tỷ USD với Northvolt. Sau đó, nhà sản xuất pin này đã công bố kế hoạch cắt giảm 1.600 việc làm tại Thụy Điển trong hàng loạt động thái nhằm tiết kiệm chi phí.
Northvolt hiện còn khoảng 6.600 nhân viên tại 7 quốc gia. Dự kiến quá trình tái cấu trúc công ty này sẽ hoàn tất từ nay đến quý 1/2025./.
Tương lai các hãng xe điện sẽ ra sao sau quyết đinh bỏ trợ cấp của ông Trump?
Việc chấm dứt khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho người mua xe điện có thể gây ra những tác động nặng nề cho quá trình chuyển đổi xe điện tại Mỹ, vốn đang chững lại.