Xã hội
Giáo dục Y tế Pháp luật Giao thông Người Việt bốn phương
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây kết nối trực tiếp thành phố với tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu dài 55,7km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây kết nối trực tiếp thành phố với tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu dài 55,7km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Trạm thu phí 1B cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Trạm thu phí 1B cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn qua tỉnh Long An-Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 57km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đoạn qua tỉnh Long An-Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 57km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Đại lộ Phạm Văn Đồng thông xe năm 2013 dài 13,6km với 12 làn nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đại lộ Phạm Văn Đồng thông xe năm 2013 dài 13,6km với 12 làn nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1A và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây kết nối trực tiếp thành phố với tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu dài 55,7km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây kết nối trực tiếp thành phố với tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu dài 55,7km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 được thiết kế đa tầng hiện đại nằm ở cửa ngõ phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh, kết nối với tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 được thiết kế đa tầng hiện đại nằm ở cửa ngõ phía Đông Thành phố Hồ Chí Minh, kết nối với tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Bình Chánh (Thành phố Hồ Chí Minh) sau khi được mở rộng lên đến tám làn xe. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Bình Chánh (Thành phố Hồ Chí Minh) sau khi được mở rộng lên đến tám làn xe. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đường dẫn trên cao nối từ Đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 vào cầu Phú Mỹ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đường dẫn trên cao nối từ Đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 vào cầu Phú Mỹ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Ngã tư Bình Triệu, đoạn giao giữa đại lộ Phạm Văn Đồng (cầu vượt) và Quốc lộ 13 tạo ra hướng giao thông liền mạch với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Ngã tư Bình Triệu, đoạn giao giữa đại lộ Phạm Văn Đồng (cầu vượt) và Quốc lộ 13 tạo ra hướng giao thông liền mạch với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Đại lộ Võ Nguyên Giáp, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài 7,79km, có quy mô 10 làn xe, kết nối cầu Sài Gòn với Xa lộ Hà Nội đi tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đại lộ Võ Nguyên Giáp, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài 7,79km, có quy mô 10 làn xe, kết nối cầu Sài Gòn với Xa lộ Hà Nội đi tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Toàn tuyến Đại lộ Võ Văn Kiệt chạy dọc theo kênh Bến Nghé-Tàu Hủ (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Toàn tuyến Đại lộ Võ Văn Kiệt chạy dọc theo kênh Bến Nghé-Tàu Hủ (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương (tỉnh Tiền Giang) dài 41 km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2010. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương (tỉnh Tiền Giang) dài 41 km với bốn làn xe và hai làn khẩn cấp hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2010. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Xa lộ Hà Nội sau khi mở rộng sáu làn xe cùng hai đường song hành, đoạn ở khu vực trước Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Xa lộ Hà Nội sau khi mở rộng sáu làn xe cùng hai đường song hành, đoạn ở khu vực trước Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Nút giao thông Cát Lái, đoạn giao giữa hai trục đường Võ Nguyên Giáp và Mai Chí Thọ hoàn thành năm 2010 là tuyến đường quan trọng khu vực cửa ngõ phía Đông nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Đông Nam Bộ và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Nút giao thông Cát Lái, đoạn giao giữa hai trục đường Võ Nguyên Giáp và Mai Chí Thọ hoàn thành năm 2010 là tuyến đường quan trọng khu vực cửa ngõ phía Đông nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Đông Nam Bộ và các khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đại lộ Mai Chí Thọ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài hơn 6,3km, có quy mô 12 làn xe, kết nối Hầm Thủ Thiêm-Đại lộ Võ Nguyên Giáp. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đại lộ Mai Chí Thọ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài hơn 6,3km, có quy mô 12 làn xe, kết nối Hầm Thủ Thiêm-Đại lộ Võ Nguyên Giáp. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Đại lộ Mai Chí Thọ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài hơn 6,3km, có quy mô 12 làn xe, kết nối Hầm Thủ Thiêm-Đại lộ Võ Nguyên Giáp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Đại lộ Mai Chí Thọ, thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) dài hơn 6,3km, có quy mô 12 làn xe, kết nối Hầm Thủ Thiêm-Đại lộ Võ Nguyên Giáp. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh (Thành phố Hồ Chí Minh) dài khoảng 3,2km là một trong những trục đường huyết mạch kết nối khu trung tâm với cửa ngõ phía Đông Thành phố. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh (Thành phố Hồ Chí Minh) dài khoảng 3,2km là một trong những trục đường huyết mạch kết nối khu trung tâm với cửa ngõ phía Đông Thành phố. (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường Nguyễn Cơ Thạch là trục đường chính, xuyên tâm Bắc Nam (khu vực Sala), đoạn từ cầu Thủ Thiêm 1 đến cầu Thủ Thiêm 4, Khu đô thị mới Thủ Thiêm kết nối với trung tâm quận 1 (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Tuyến đường Nguyễn Cơ Thạch là trục đường chính, xuyên tâm Bắc Nam (khu vực Sala), đoạn từ cầu Thủ Thiêm 1 đến cầu Thủ Thiêm 4, Khu đô thị mới Thủ Thiêm kết nối với trung tâm quận 1 (Thành phố Hồ Chí Minh). (Ảnh: Thanh Vũ/TTXVN)
Nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt-Quốc lộ 1, đoạn qua huyện Bình Chánh là cửa ngõ quan trọng phía Tây của Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
Nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt-Quốc lộ 1, đoạn qua huyện Bình Chánh là cửa ngõ quan trọng phía Tây của Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Trung Tuyến/TTXVN)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Những tuyến đường huyết mạch kết nối Thành phố Hồ Chí Minh cùng cả nước

Trong hai thập kỷ trở lại đây, Thành phố Hồ Chí Minh đã đầu tư và cải tạo hơn 3.500km đường giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố và cả khu vực.

Thanh Vũ
Theo dõi VietnamPlus
#Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh #Đường huyết mạch #Hệ thống hạ tầng giao thông Tp. Hồ Chí Minh

Bình luận

Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin liên quan