Theo báo Sankei (Nhật Bản), từ sau ngày 26/9, tàu Trung Quốc đã liên tục xuất hiện và xâm phạm lãnh hải Nhật Bản gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đang tiếp tục tăng cường cảnh giác phòng bị. Tuy nhiên, tàu tuần tra Trung Quốc xuất hiện gần quần đảo này ngày càng có kích cỡ lớn và được trang bị mạnh hơn. Các nhân viên JCG lo ngại rằng sẽ không thể đối phó nếu thế lực của Trung Quốc tiếp tục tăng như thế này.
[Tàu hải giám Trung Quốc lại tiến vào vùng tranh chấp]
Trong số 20 tàu Trung Quốc được triển khai ở vùng biển xung quanh Senkaku từ ngày 18/9, có một tàu gây ngạc nhiên cho các nhân viên JCG là tàu ngư chính 310 thuộc Cục Ngư nghiệp, Bộ Nông nghiệp Trung Quốc. Một nhân viên JCG đã phải thốt lên rằng có cảm giác bị gây sức ép mạnh.
Theo các nguồn tin liên quan, tàu ngư chính 310 được đưa vào sử dụng tháng 9/2010. Đây là tàu có trọng tải 2.580 tấn, được trang bị hai máy bay trực thăng và súng đại liên 14,5 ly. Tàu này có thể kết hợp với máy bay trực thăng để “trinh sát” lực lượng JCG từ trên không.
Trong số khoảng 140 tàu ngư chính, có tám chiếc có trọng tải trên 1.000 tấn. Một quan chức JCG đánh giá tàu ngư chính 310 mới được đóng có khác biệt lớn về tầm hoạt động so với các tàu ngư chính khác.
Lần xuất hiện đầu tiên của ngư chính 310 ở vùng biển Nhật Bản là vào tháng 11/2010. Trước đó hai tháng đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu tuần tra JCG và tàu cá Trung Quốc gần quần đảo Senkaku/Điếu Ngư, nên việc tàu ngư chính 310 xuất hiện có ý nhằm kiềm chế hành động của phía Nhật Bản.
Lần này, tàu ngư chính 310 tiếp tục hoạt động ở vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư với tư cách là “chỉ huy” của đoàn tàu ngư chính. Một nhân viên JCG nhấn mạnh rằng cần phải cảnh giác trước phạm vi triển khai hoạt động rộng từ Biển Hoa Nam đến Hoa Đông của tàu ngư chính 310.
[Lại thêm căng thẳng mới trong quan hệ Trung-Nhật]
Các tàu Hải giám thuộc Cục Hải dương Quốc gia Trung Quốc cũng xuất hiện cùng với các tàu ngư chính và cũng được đóng với kích cỡ lớn hơn. Trong đó, tàu Hải giám 50 có trọng tải tới 3.980 tấn và được trang bị máy bay trực thăng Z-9A có thể bay đêm.
Mục đích của các tàu Hải giám là hoạt động bảo vệ quyền lợi biển ở Biển Hoa Đông và Hoa Nam, nhưng các nhân viên JCG cho rằng chúng còn tiến hành điều tra địa hình đáy biển, đo nhiệt độ, nồng độ nước biển… Những dữ liệu mà tàu Hải giám thu được sẽ được cung cấp cho Hải quân Trung Quốc và có khả năng được sử dụng để vận hành tàu ngầm ở Biển Hoa Đông và Biển Đông.
Để đối phó với những hoạt động của phía Trung Quốc, JCG đã triển khai khoảng 40 trong số 360 tàu tuần tra tới vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư. JCG khu vực số 3 (đóng tại Yokohama) đã đưa tàu tuần tra lớn Yashima có trọng tải 5.300 tấn tới vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư và tiếp tục duy trì cảnh giác.
Một quan chức JCG nói rằng hiện tàu Trung Quốc chưa gây khó khăn lớn cho JCG, nhưng nếu tàu Trung Quốc tiếp tục được đóng với kích cỡ lớn hơn thì việc đối phó sẽ có thay đổi./.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản (JCG) đang tiếp tục tăng cường cảnh giác phòng bị. Tuy nhiên, tàu tuần tra Trung Quốc xuất hiện gần quần đảo này ngày càng có kích cỡ lớn và được trang bị mạnh hơn. Các nhân viên JCG lo ngại rằng sẽ không thể đối phó nếu thế lực của Trung Quốc tiếp tục tăng như thế này.
[Tàu hải giám Trung Quốc lại tiến vào vùng tranh chấp]
Trong số 20 tàu Trung Quốc được triển khai ở vùng biển xung quanh Senkaku từ ngày 18/9, có một tàu gây ngạc nhiên cho các nhân viên JCG là tàu ngư chính 310 thuộc Cục Ngư nghiệp, Bộ Nông nghiệp Trung Quốc. Một nhân viên JCG đã phải thốt lên rằng có cảm giác bị gây sức ép mạnh.
Theo các nguồn tin liên quan, tàu ngư chính 310 được đưa vào sử dụng tháng 9/2010. Đây là tàu có trọng tải 2.580 tấn, được trang bị hai máy bay trực thăng và súng đại liên 14,5 ly. Tàu này có thể kết hợp với máy bay trực thăng để “trinh sát” lực lượng JCG từ trên không.
Trong số khoảng 140 tàu ngư chính, có tám chiếc có trọng tải trên 1.000 tấn. Một quan chức JCG đánh giá tàu ngư chính 310 mới được đóng có khác biệt lớn về tầm hoạt động so với các tàu ngư chính khác.
Lần xuất hiện đầu tiên của ngư chính 310 ở vùng biển Nhật Bản là vào tháng 11/2010. Trước đó hai tháng đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu tuần tra JCG và tàu cá Trung Quốc gần quần đảo Senkaku/Điếu Ngư, nên việc tàu ngư chính 310 xuất hiện có ý nhằm kiềm chế hành động của phía Nhật Bản.
Lần này, tàu ngư chính 310 tiếp tục hoạt động ở vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư với tư cách là “chỉ huy” của đoàn tàu ngư chính. Một nhân viên JCG nhấn mạnh rằng cần phải cảnh giác trước phạm vi triển khai hoạt động rộng từ Biển Hoa Nam đến Hoa Đông của tàu ngư chính 310.
[Lại thêm căng thẳng mới trong quan hệ Trung-Nhật]
Các tàu Hải giám thuộc Cục Hải dương Quốc gia Trung Quốc cũng xuất hiện cùng với các tàu ngư chính và cũng được đóng với kích cỡ lớn hơn. Trong đó, tàu Hải giám 50 có trọng tải tới 3.980 tấn và được trang bị máy bay trực thăng Z-9A có thể bay đêm.
Mục đích của các tàu Hải giám là hoạt động bảo vệ quyền lợi biển ở Biển Hoa Đông và Hoa Nam, nhưng các nhân viên JCG cho rằng chúng còn tiến hành điều tra địa hình đáy biển, đo nhiệt độ, nồng độ nước biển… Những dữ liệu mà tàu Hải giám thu được sẽ được cung cấp cho Hải quân Trung Quốc và có khả năng được sử dụng để vận hành tàu ngầm ở Biển Hoa Đông và Biển Đông.
Để đối phó với những hoạt động của phía Trung Quốc, JCG đã triển khai khoảng 40 trong số 360 tàu tuần tra tới vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư. JCG khu vực số 3 (đóng tại Yokohama) đã đưa tàu tuần tra lớn Yashima có trọng tải 5.300 tấn tới vùng biển gần Senkaku/Điếu Ngư và tiếp tục duy trì cảnh giác.
Một quan chức JCG nói rằng hiện tàu Trung Quốc chưa gây khó khăn lớn cho JCG, nhưng nếu tàu Trung Quốc tiếp tục được đóng với kích cỡ lớn hơn thì việc đối phó sẽ có thay đổi./.
(Vietnam+)