Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN) Chiều 18/2, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Chung Khánh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị vừa phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu xây lắp thứ 2 của Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu với giá gói thầu tại kế hoạch lựa chọn nhà thầu là gần 416 tỷ đồng.
Cụ thể, hồ sơ mời thầu gói thầu XL.02 thi công đường dẫn phía tỉnh Tiền Giang (bao gồm cầu Mỹ Hưng); cầu dẫn phía Tiền Giang (bao gồm 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ mố M0 đến trụ T13).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành vào năm 2023, dự án sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận và Mỹ Thuận-Cần Thơ để hoàn thiện toàn tuyến cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ theo quy hoạch.
Theo Ban Quản lý dự án 7, kế hoạch lựa chọn nhà thầu của dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt có 14 gói thầu, gồm 5 gói thầu tư vấn, 2 gói thầu dịch vụ phi tư vấn (bảo hiểm), 5 gói thầu xây lắp số hiệu từ XL.01 đến XL.05.
Trong số 5 gói thầu xây lắp, các gói thầu từ XL.01 đến XL.04 liên quan đến xây dựng cầu chính và đường dẫn, cầu dẫn có giá trị rất lớn; gói thầu XL.05: hệ thống điện chiếu sáng và an toàn giao thông có giá gói thầu là 72,5 tỷ đồng.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 7, gói thầu XL.01: thi công đường dẫn phía tỉnh Tiền Giang (bao gồm cầu Rạch Sơn, An Hữu và cầu Cạn) có giá gói thầu gần 600 tỷ đồng đã tổ chức lựa chọn nhà thầu từ tháng 10/2019 với thời điểm đóng thầu ngày 30/10/2019.
Gói thầu XL.01 cũng vừa được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu ngày 12/2/2020. Nhà thầu trúng thầu là Công ty cổ phần Đạt Phương.
[Giám sát việc giải phóng mặt bằng của dự án cầu Mỹ Thuận 2]
Tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, gói thầu XL.03: thi công cầu chính là gói thầu lớn nhất, phức tạp nhất, dự kiến sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II/2020.
Gói thầu XL.04 dự kiến mời thầu vào cuối quý 1 này. Cả 2 gói thầu đều được đấu thầu rộng rãi trong nước.
Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu, gói thầu XL.03: thi công cầu chính dây văng và kè gia cố bờ sông (bao gồm điều tiết đảm bảo an toàn giao thông thủy) có giá gói thầu lớn nhất, lên tới 1.822,6 tỷ đồng; Gói thầu XL.04: thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long (bao gồm 3 nhịp đúc hẫng, 14 nhịp Super T và toàn bộ kết cấu phần dưới từ trụ T18 đến mố M34) và đường dẫn phía tỉnh Vĩnh Long đoạn có giá gói thầu là 480,47 tỷ đồng.
Như vậy so với kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, thì thời gian tổ chức lựa chọn nhà thầu 2 gói thầu XL.03 và XL.04 có chậm hơn, tuy nhiên, đại diện Ban Quản lý dự án 7 khẳng định không ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Với việc đã có kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL.01 của dự án sẽ sớm được khởi công.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án Đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu là một trong 3 dự án sử dụng vốn ngân sách thuộc Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được gấp rút triển khai./.
