Theo số liệu của công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu Clarkson Research Service, lượng đơn hàng đóng tàu trên toàn cầu đã giảm xuống mức thấp kỷ lục trong nửa đầu năm nay, trong bối cảnh đại dịch COVID-19 diễn biến khó lường.
Trong sáu tháng đầu năm nay, lượng đơn hàng mới trên toàn cầu đạt tổng 5,75 triệu tấn tổng hợp bù (CGT), với tổng số 269 tàu. Đây là mức thấp nhất kể từ năm 1996, khi Clarkson Research Service bắt đầu thu thu thập dữ liệu và giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xét theo từng nước, các hãng đóng tàu Trung Quốc nhận được tổng đơn hàng mới 3,51 triệu GGT, hay 145 tàu, chiếm 61% tổng đơn hàng của thế giới, tiếp đến là các hãng đóng tàu Hàn Quốc, với 1,18 triệu CGT, hay 37 tàu, và các hãng đóng tàu Nhật Bản với 570.000 CGT, hay 36 tàu.
[Tập đoàn Đức xúc tiến đóng mới tàu khu trục lớp Tamandaré cho Brazil]
Trong tháng 6/2020, lượng đơn hàng toàn cầu đạt 820.000 CGT, hay 30 tàu, tăng 26% so với tháng trước đó, nhưng giảm 51% so với cùng kỳ năm 2019.
Các xưởng đóng tàu của Trung Quốc nhận được tổng số đơn hàng 460.000 CGT, hay 16 tàu, tiếp đến là các xưởng của Hàn Quốc, với 250.000 CGT, hay 4 tàu.
Tính đến cuối tháng Sáu, các hãng đóng tàu của Trung Quốc có lượng đơn hàng tồn lớn nhất là 26,13 triệu CGT, chiếm 37% tổng đơn hàng. Các hãng Hàn Quốc có 19,76 triệu CGT và các hàng Nhật Bản có 9,54 triệu CGT.
Tuy nhiên, các nguồn tin trong ngành cho rằng lượng đơn hàng toàn cầu có thể cải thiện nhẹ khi Nga và Mozambique đặt mua tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng./.