Giám đốc điều hành chi nhánh hàng không AirAsia tại Malaysia, Aireen Omar cho biết lợi nhuận của công ty mẹ AirAsia đã tăng tới 168% trong quý 4/2012 nhờ lượng hành khách tăng mạnh.
Thống kê cho thấy AirAsia đã đạt lợi nhuận ròng 350,65 triệu ringgit (114,08 triệu USD) trong quý kết thúc vào ngày 31/12/2012, tăng so với mức tương ứng 130,68 triệu ringgit (khoảng 42,12 triệu USD) cùng kỳ năm 2011. Doanh thu trong quý cũng tăng 10% lên mức kỷ lục 1,41 tỷ ringgit (450 triệu USD).
Giám đốc điều hành AirAsia Tony Fernandes lạc quan tin tưởng hãng sẽ tiếp tục phát huy kết quả hoạt động kinh doanh tích cực nói trên trong năm nay và củng cố vững chắc ngôi vị hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á của mình.
AirAsia đã phát triển nhanh chóng kể từ khi ông Tony Fernandes, nguyên là giám đốc trong ngành công nghiệp thu âm, mua lại hãng hàng không trước bờ vực phá sản này vào năm 2001 và chỉ có 2 máy bay để vận hành vào thời điểm bắt đầu hoạt động.
Hiện hãng đã là một tập đoàn có tổng số 120 chiếc A320, với các hãng hàng không chi nhánh tại Indonesia, Philippines, Thailand, Japan và đang có kế hoạch mở thêm tại Việt Nam.
AirAsia cũng là một trong những khách hàng lớn nhất của nhà chế tạo máy bay châu Âu Airbus, với kế hoạch đặt mua 360 chiếc Airbus từ nay cho đến năm 2026.
Trong tuần trước, AirAsia đã thông báo thành lập liên doanh hàng không mới với tập đoàn Tata của Ấn Độ./.
Thống kê cho thấy AirAsia đã đạt lợi nhuận ròng 350,65 triệu ringgit (114,08 triệu USD) trong quý kết thúc vào ngày 31/12/2012, tăng so với mức tương ứng 130,68 triệu ringgit (khoảng 42,12 triệu USD) cùng kỳ năm 2011. Doanh thu trong quý cũng tăng 10% lên mức kỷ lục 1,41 tỷ ringgit (450 triệu USD).
Giám đốc điều hành AirAsia Tony Fernandes lạc quan tin tưởng hãng sẽ tiếp tục phát huy kết quả hoạt động kinh doanh tích cực nói trên trong năm nay và củng cố vững chắc ngôi vị hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á của mình.
AirAsia đã phát triển nhanh chóng kể từ khi ông Tony Fernandes, nguyên là giám đốc trong ngành công nghiệp thu âm, mua lại hãng hàng không trước bờ vực phá sản này vào năm 2001 và chỉ có 2 máy bay để vận hành vào thời điểm bắt đầu hoạt động.
Hiện hãng đã là một tập đoàn có tổng số 120 chiếc A320, với các hãng hàng không chi nhánh tại Indonesia, Philippines, Thailand, Japan và đang có kế hoạch mở thêm tại Việt Nam.
AirAsia cũng là một trong những khách hàng lớn nhất của nhà chế tạo máy bay châu Âu Airbus, với kế hoạch đặt mua 360 chiếc Airbus từ nay cho đến năm 2026.
Trong tuần trước, AirAsia đã thông báo thành lập liên doanh hàng không mới với tập đoàn Tata của Ấn Độ./.
Việt Tú/Jakarta (Vietnam+)