Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, cơ quan này vừa chấp thuận cho Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mở đợt triệu hồi đối với 171 chiếc thuộc hai dòng MPV là Mercedes-Benz Vito Tourer 121 (22 chiếc) và V250 (149 chiếc) đang lưu hành tại Việt Nam do cụm bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật.
Toàn bộ số xe trên được sản xuất tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Stuttgart (Đức) từ tháng 4/2022 đến tháng 3/2023, được MBV nhập khẩu và phân phối. Đây cũng là xe nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Mercedes-Benz AG có mã số 4790206.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho hay chức năng bơm nhiên liệu trên những chiếc xe bị triệu hồi có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và dẫn tới việc bị ngừng hoạt động. Điều này dẫn đến việc có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe đang vận hành trên đường.
Với các xe bị ảnh hưởng, MBV sẽ tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay cụm bơm nhiên liệu như một biện pháp phòng ngừa. Chương trình triệu hồi bắt đầu từ nay đến hết ngày 31/12/2028. Thời gian kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu dự kiến mất khoảng 90 phút cho mỗi xe.
Hãng xe Đức cũng cho biết, đối với những xe được nhập khẩu vào Việt Nam theo dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi của Mercedes-Benz AG, nếu được yêu cầu, các nhà phân phối ủy quyền của MBV vẫn kiểm tra và sửa chữa miễn phí.
Honda Việt Nam triệu hồi hơn 11.000 xe Civic và CR-V do lỗi thước lái
Theo Honda Việt Nam, đợt triệu hồi này nhằm khắc phục tình trạng phát ra tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái, đảm bảo an toàn và chất lượng tối ưu cho các dòng xe bị ảnh hưởng.
Năm 2024 là một năm mà Mercedes-Benz Việt Nam trải qua khá nhiều đợt triệu hồi với những dòng xe khác nhau.
Từ đầu tháng Ba, MBV buộc phải triệu hồi 432 chiếc E-Class sản xuất tại Việt Nam từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 vì lỗi bơm xăng. Ngay sau thời gian không lâu, hãng tiếp tục triệu hồi 474 chiếc thuộc các dòng GLC, S 450 4MATIC & Maybach S 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 480 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12/2022 với lỗi tương tự.
Đến tháng 6/2024, 1.871 chiếc Mercedes-Benz thuộc 5 dòng: GLS 450 4MATIC; GLE 450 4MATIC; AMG GLE 53 4MATIC; Maybach GLS 480 4MATIC và Maybach GLS 600 4MATIC, sản xuất từ tháng 6/2019 đến tháng 12/2022, phải triệu hồi để tiến hành kiểm tra mối nối nguồn âm của dây điện ắc quy 48V theo chương trình triệu hồi của MBAG có mã số 9190101.
Mặc dù liên tiếp dính triệu hồi sẽ ít nhiều ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng các dòng xe thuộc diện trên việc này là vô cùng cần thiết và sẽ giúp đảm bảo quyền lợi và an toàn cho khách hàng, đồng thời cũng là cách thể hiện uy tín, trách nhiệm của nhà sản xuất./.