Nạn nhân vụ tai nạn tàu điện ngầm được đưa đi cấp cứu. (Nguồn: euroradio.by) Ngày 29/7, Phó Thị trưởng thành phố Moskva (Liên bang Nga), người đứng đầu Sở Vận tải và Phát triển cơ sở hạ tầng vận tải-đường xá, ông Maxim Liksutov cho biết giả thuyết chính về nguyên nhân dẫn tới tai nạn tàu điện ngầm thảm khốc ở thủ đô Moskva trước tiên vẫn là do lắp đặt không đúng quy cách ghi định hướng tàu trong hệ thống đường ray tàu điện ngầm.
Theo ông Liksutov, truyền thông hiện đang đưa ra nhiều giả thuyết về nguyên nhân tai nạn, tuy nhiên kịch bản chính, được cơ quan quản lý hệ thống tàu điện ngầm “Metro Moskva” đồng tình, là nghi định hướng tàu lắp đặt không chuẩn xác. Tuy vậy, ông Liksutov vẫn nhấn mạnh quyết định cuối cùng sẽ do cơ quan điều tra đưa ra.
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong hệ thống tàu điện ngầm ở thủ đô Moskva sáng 15/7 trong giờ cao điểm. Tại đoạn đường giữa nhà ga “Công viên Chiến thắng” và “Đại lộ Slavyansk” thuộc tuyến metro Arbat-Pokrovskaya, một số toa xe đầu tiên đã trệch đường ray đâm vào tường hầm, khiến 23 người thiệt mạng và 271 người bị thương.
Nga đã khởi tố điều tra hình sự vụ trên theo điều luật vi phạm an toàn đi lại và khai thác hệ thống vận tải, khiến ít nhất 2 người thiệt mạng.
Theo cơ quan điều tra, nguyên nhân dẫn tới tai nạn có thể là việc lắp đặt không đúng chuẩn hệ thống bẻ ghi.
Cơ quan điều tra đã bắt giữ đốc công phụ trách bảo dưỡng Valery Bashkatov cùng trợ lý của ông này Yuri Gordov, Giám đốc phụ trách sản xuất của nhà thầu phụ Spetstehrekonstruktsiya, Anatoly Kruglov và phó phụ trách đại tu đoạn đường trực thuộc doanh nghiệp quản lý Metro Moskva, Alexei Trofimov./.
