Tổng thống Iran Mahmoud Ahmadinejad ngày 9/5 đã đến dự lễ khánh thành nhà máy ôtô lớn nhất Trung Đông (đặt tại thành phố Kashan) do công ty ôtô quốc doanh Saipa của Iran xây dựng.
Theo hãng tin IRNA của Iran, nhà máy trên trị giá khoảng 350 triệu USD, khi đi vào hoạt động đầy đủ sẽ sản xuất 150.000 xe mỗi năm và tạo ra khoảng 4.000 việc làm trực tiếp.
Nhà máy sẽ sản xuất ôtô mui kín và xe con Tiba (con hươu) do Iran thiết kế. Tiba có giá từ 8.000-9.000 USD, chủ yếu nhằm vào khách hàng thuộc tầng lớp trung lưu.
Iran hiện là nước sản xuất ôtô lớn nhất ở Trung Đông với hơn 1,4 triệu chiếc được sản xuất trong năm 2009.
Theo số liệu chính thức, năm 2009, Saipa là nhà sản xuất ôtô hàng đầu ở Iran, sản xuất 54% tổng số xe được sản xuất tại nước này. Công ty quốc doanh Khodro sản xuất 46% còn lại. Cả hai công ty đều có quan hệ hợp tác về mặt kỹ thuật với các hãng ôtô của Pháp và Hàn Quốc như Peugeot, Renault và KIA.
Saipa liên kết với KIA và Renault để sản xuất xe Pride và Logan còn Khodro hợp tác với Peugeot sản xuất một số loại xe, trong đó có Samand sử dụng động cơ Peugeot.
Iran đã cấm nhập khẩu những mẫu xe cạnh tranh với những mẫu sản xuất trong nước, tuy nhiên cho phép nhập những loại xe sang trọng nhưng phải chịu mức thuế lên tới 90%.
Ngành công nghiệp ôtô là ngành sử dụng lao động lớn thứ hai tại Iran, sau ngành dầu mỏ. Hiện ngành công nghiệp này đang tuyển dụng khoảng 500.000 lao động trực tiếp và tạo ra nhiều việc làm cho các ngành liên quan./.
Theo hãng tin IRNA của Iran, nhà máy trên trị giá khoảng 350 triệu USD, khi đi vào hoạt động đầy đủ sẽ sản xuất 150.000 xe mỗi năm và tạo ra khoảng 4.000 việc làm trực tiếp.
Nhà máy sẽ sản xuất ôtô mui kín và xe con Tiba (con hươu) do Iran thiết kế. Tiba có giá từ 8.000-9.000 USD, chủ yếu nhằm vào khách hàng thuộc tầng lớp trung lưu.
Iran hiện là nước sản xuất ôtô lớn nhất ở Trung Đông với hơn 1,4 triệu chiếc được sản xuất trong năm 2009.
Theo số liệu chính thức, năm 2009, Saipa là nhà sản xuất ôtô hàng đầu ở Iran, sản xuất 54% tổng số xe được sản xuất tại nước này. Công ty quốc doanh Khodro sản xuất 46% còn lại. Cả hai công ty đều có quan hệ hợp tác về mặt kỹ thuật với các hãng ôtô của Pháp và Hàn Quốc như Peugeot, Renault và KIA.
Saipa liên kết với KIA và Renault để sản xuất xe Pride và Logan còn Khodro hợp tác với Peugeot sản xuất một số loại xe, trong đó có Samand sử dụng động cơ Peugeot.
Iran đã cấm nhập khẩu những mẫu xe cạnh tranh với những mẫu sản xuất trong nước, tuy nhiên cho phép nhập những loại xe sang trọng nhưng phải chịu mức thuế lên tới 90%.
Ngành công nghiệp ôtô là ngành sử dụng lao động lớn thứ hai tại Iran, sau ngành dầu mỏ. Hiện ngành công nghiệp này đang tuyển dụng khoảng 500.000 lao động trực tiếp và tạo ra nhiều việc làm cho các ngành liên quan./.
(TTXVN/Vietnam+)
