Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, Bộ trưởng Công nghiệp Indonesia M.SHidayat cho biết chính sách mới của Chính phủ Indonesia về vấn đề khí thải gâyhiệu ứng nhà kính sẽ chính thức được ban hành với việc tổng thống nước này sẽ kýsắc lệnh về việc thải khí cácbon thấp đối với một số phương tiện ôtô vào ngày30/8 tới.
Sắc lệnh của tổng thống sẽ là cơ sở pháp lý cho các nhà đầu tư tiến hành hoạtđộng đầu tư với các ưu đãi nhất định vào phát triển các loại xe thân thiện vớimôi trường, giúp cải thiện và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu, và đâycũng là một trong những bước triển khai chiến lược phát triển một nền kinh tếxanh và bền vững của Chính phủ Indonesia.
Hiện các hãng chế tạo ôtô của Nhật Bản như Honda và Toyota đã có kế hoạch đầu tưphát triển ôtô lai tại Indonesia, trong khi một hãng khác của Nhật Bản làDaihatsu đã cam kết đầu tư cho Chương trình sản xuất loại xe chi phí thấp vàthân thiện với môi trường (LCGC) của Chính phủ Indonesia.
Chương trình LCGC -cần thu hút một lượng vốn đầu tư bổ sung khoảng 4,5 tỷ USD,đã được Chính phủ Indonesia đưa ra nhằm tiếp tục thúc đẩy đầu tư trong nước vànước ngoài vào ngành công nghiệp ôtô, với mục tiêu đưa Indonesia sớm vượt TháiLan trở thành trung tâm sản xuất ôtô số một ở Đông Nam Á./.
Sắc lệnh của tổng thống sẽ là cơ sở pháp lý cho các nhà đầu tư tiến hành hoạtđộng đầu tư với các ưu đãi nhất định vào phát triển các loại xe thân thiện vớimôi trường, giúp cải thiện và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu, và đâycũng là một trong những bước triển khai chiến lược phát triển một nền kinh tếxanh và bền vững của Chính phủ Indonesia.
Hiện các hãng chế tạo ôtô của Nhật Bản như Honda và Toyota đã có kế hoạch đầu tưphát triển ôtô lai tại Indonesia, trong khi một hãng khác của Nhật Bản làDaihatsu đã cam kết đầu tư cho Chương trình sản xuất loại xe chi phí thấp vàthân thiện với môi trường (LCGC) của Chính phủ Indonesia.
Chương trình LCGC -cần thu hút một lượng vốn đầu tư bổ sung khoảng 4,5 tỷ USD,đã được Chính phủ Indonesia đưa ra nhằm tiếp tục thúc đẩy đầu tư trong nước vànước ngoài vào ngành công nghiệp ôtô, với mục tiêu đưa Indonesia sớm vượt TháiLan trở thành trung tâm sản xuất ôtô số một ở Đông Nam Á./.
(TTXVN)