Nhằm nâng cao ý thức của người dân về an toàn đường bộ, Lực lượng Cảnh sát tại Khu hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc) thường xuyên triển khai các chiến dịch thực thi pháp luật quy mô lớn.
Theo Quy định về giao thông đường bộ, người đi bộ không tuân thủ chỉ dẫn tín hiệu đèn giao thông có thể bị phạt 2.000 HKD (khoảng 6,5 triệu đồng Việt Nam) và sẽ nhận được thông báo phạt qua hòm thư gia đình.
Theo phóng viên TTXVN tại Hong Kong, các hành vi vi phạm đối với người đi bộ bao gồm không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, leo, vượt lan can, dải phân cách bên đường, sơ suất gây nguy hiểm cho sự an toàn của bản thân và người khác khi qua đường.
Nhằm giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, cảnh sát Hong Kong cũng thực hiện nghiêm các lệnh phạt với các hành vi vi phạm của người lái xe, bao gồm lái xe bất cẩn, không nhường đường cho người đi bộ, chạy quá tốc độ, sử dụng điện thoại khi lái xe, lái xe trong tình trạng say rượu và có sử dụng ma túy, vi phạm đèn, biển báo giao thông và những người đi bộ không tuân thủ đèn giao thông và băng qua đường một cách tùy tiện
Theo số liệu của Sở Giao thông Vận tải Hong Kong, từ tháng 1-11/2024, Hong Kong ghi nhận 16.113 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 79 vụ tai nạn giao thông gây chết người, khiến 84 người tử vong.
Năm 2023, Hong Kong xảy ra hơn 17.000 vụ tai nạn giao thông, trong đó 1.009 vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 98 người thiệt mạng.
Trong số vụ người đi bộ gặp tai nạn giao thông, có 39 người trên 65 tuổi. Người đi bộ, đặc biệt là người cao tuổi, dễ trở thành nạn nhân của các vụ tai nạn giao thông do vấn đề về di chuyển hoặc vấn đề về thị lực.
Cảnh sát Hong Kong kêu gọi người đi bộ tuân thủ luật giao thông và chú ý áp dụng “tứ bảo vật dành cho người đi bộ,” bao gồm đèn sang đường dành cho người đi bộ, vạch đường dành cho người đi bộ, đường hầm dành cho người đi bộ hoặc cầu bộ hành dành cho người đi bộ.
Người đi bộ phải tuân thủ đèn giao thông và luật lệ, không được băng qua đường giữa các ôtô hoặc đến gần điểm mù của các phương tiện lớn. Người lái xe cũng phải đặc biệt chú ý đến tình hình giao thông xung quanh và kiểm tra cẩn thận các điểm mù để đảm bảo xung quanh xe được an toàn.
Tín hiệu điện tử hình người đàn ông màu xanh đã được bổ sung vào đèn tín hiệu giao thông Hong Kong từ năm 1968 với mục đích cải thiện tình hình an toàn đường bộ, dù vậy an toàn dành cho người đi bộ vẫn là vấn đề rất lớn.
Trong khi đó tại Khu hành chính đặc biệt Macau (Trung Quốc), trước các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến người đi bộ qua đường khi đang sử dụng điện thoại di động và không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, Lực lượng Cảnh sát và Cục Giao thông đã tăng cường truy tố những người đi bộ vi phạm quy định sang đường để nâng cao nhận thức và sự chú ý của người dân về an toàn giao thông.
Theo thống kê, tính đến tháng 9/2024, Macau xảy ra tổng cộng 11.737 vụ tai nạn giao thông, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 9 vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ bị thiệt mạng và 542 vụ bị thương.
Theo Luật Giao thông đường bộ của Macau, nếu trong phạm vi 50 mét có công trình liên quan nhưng người đi bộ không sử dụng thì cơ quan thực thi pháp luật có thể phạt người có liên quan 300 MOP (khoảng 900.000 đồng Việt Nam).
Trường hợp lái xe không ưu tiên cho người đi bộ hoặc thậm chí tăng tốc để vượt thì có thể bị phạt tới 2.500 MOP; nếu tái phạm trong vòng 2 năm, có thể bị phạt tới 5.000 MOP và bị đình chỉ giấy phép lái xe trong 6 tháng.
Lực lượng Cảnh sát và Cục Giao thông kêu gọi người đi bộ và người lái xe tuân thủ luật giao thông. Đặc biệt, người cao tuổi và các bậc cha mẹ có trẻ em nên sử dụng đường dành cho người đi bộ khi băng qua đường để bảo vệ an toàn cá nhân và dạy trẻ hình thành thói quen tuân thủ giao thông.
Ngoài ra, khi xảy ra ùn tắc giao thông thời điểm mật độ giao thông đông đúc, người dân không nên tùy tiện qua đường ở khoảng trống giữa ôtô; người lái xe không nên sử dụng điện thoại di động khi lái xe, luôn cảnh giác, tuân thủ pháp luật và lịch sự./.
Hong Kong sẽ thiếu nhiều lao động trong 5 năm tới
Các dự báo của Cục Lao động và Phúc lợi Hong Kong cho thấy đến năm 2028, Hong Kong sẽ thiếu 180.000 lao động, trong đó nhân viên kỹ thuật lành nghề sẽ chiếm 1/3.
