Ngày 1/3, Bộ Xây dựng đã tổ chức hội thảo Việt-Nhật về phát triển đô thị để traođổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm về phát triển kinh tế giữa hai nước.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trình Đình Dũng khẳng định rằng các đô thị Việt Nam đã cóbước phát triển mạnh mẽ và khu vực này đóng góp hơn 70% GDP cho nền kinh tế.Nhiều khu vực đô thị được xây dựng khang trang, đồng bộ, ngày càng đáp ứng tốthơn nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, hệ thống đô thị vẫn còn tồn tại một số hạnchế, bất cập về quy hoạch, quản lý xây dựng, kết cấu hạ tầng, môi trường, tínhbền vững...
Ông Trịnh Đình Dũng nhận định tuy đô thị Việt Nam phát triển sau so với một sốnước tiên tiến như Nhật Bản, Hàn Quốc... nhưng lại là lợi thế để tích lũy đượcnhiều bài học tốt cũng như đi tắt đón đầu áp dụng các công nghệ khoa học hiệnđại và các mô hình phát triển đô thị mới phù hợp với điều kiện thực tế của ViệtNam. Vì vậy, để quản lý đầu tư phát triển đô thị ngày càng hiệu quả hơn, Bộ Xâydựng đã và đang tăng cường xây dựng hệ thống văn bản pháp luật đồng bộ, có chấtlượng hơn nhằm kiểm soát theo từng khu vực.
Nhân dịp này, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Đất đai-hạ tầng-giaothông và du lịch Nhật Bản khẩn trương triển khai việc chọn địa điểm xây dựng dựán phát triển đô thị sinh thái “ECO City” tại Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ ChíMinh.
Theo định hướng, thời gian tới, Việt Nam sẽ chú trọng phát triển hài hòa, bềnvững giữa các vùng, xây dựng đô thị và nông thôn mới; có cơ chế, chính sách phùhợp để các vùng trong cả nước cùng phát triển nhằm phát huy lợi thế riêng nhữngvẫn tạo sự liên kết chung giữa các vùng. Đặc biệt, Việt Nam sẽ chú trọng thúcđẩy phát triển các vùng kinh tế trọng điểm, tạo động lực và tác động lan tỏa lẫnnhau.
Trong quá trình phát triển, ưu tiên lựa chọn địa bàn có lợi thế vượt trội,nhất là khu vực ven biển để xây dựng một số khu kinh tế đầu tàu; định hướng pháttriển vùng phải gắn liền với việc sử dụng đất có hiệu quả, tiết kiệm và gắn liềnvới giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu.
Tại hội thảo, các chuyên gia đến từ Nhật Bản đã chia sẻ những kinh nghiệm và nỗlực để hướng tới mục tiêu phát triển đô thị bền vững thông qua những giải phápđồng bộ đã được áp dụng trên thực tế. Đặc biệt, các giải pháp về hạ tầng kỹthuật thu hút sự quan tâm với các ý tưởng đề xuất phát triển hệ thống giao thôngđường sắt đô thị, công nghệ tàu điện một ray; quy hoạch đô thị và khai thác mặtnước trong thiết kế cảnh quan đô thị; ý tưởng quy hoạch thành phố sinh thái đặcthù...
Điển hình như dự án bãi đậu xe và dịch vụ công cộng ngầm tại công viên Lê VănTám, Thành phố Hồ Chí Minh do Công ty cổ phần Đầu tư kỹ thuật không gian ngầm(IUS) làm chủ đề tài được đánh giá rất thiết thực-nhất là trong bối cảnh đangkhan hiếm bãi đỗ xe tại khu vực trung tâm đô thị...
Mục tiêu phát triển trước mắt là từng bước hình thành hệ thống đô thị Việt Namcó kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thân thiện với môi trường và phân bố hợplý trên các vùng; trong đó, chú trọng phát triển cả đô thị miền núi và venbiển./.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trình Đình Dũng khẳng định rằng các đô thị Việt Nam đã cóbước phát triển mạnh mẽ và khu vực này đóng góp hơn 70% GDP cho nền kinh tế.Nhiều khu vực đô thị được xây dựng khang trang, đồng bộ, ngày càng đáp ứng tốthơn nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, hệ thống đô thị vẫn còn tồn tại một số hạnchế, bất cập về quy hoạch, quản lý xây dựng, kết cấu hạ tầng, môi trường, tínhbền vững...
Ông Trịnh Đình Dũng nhận định tuy đô thị Việt Nam phát triển sau so với một sốnước tiên tiến như Nhật Bản, Hàn Quốc... nhưng lại là lợi thế để tích lũy đượcnhiều bài học tốt cũng như đi tắt đón đầu áp dụng các công nghệ khoa học hiệnđại và các mô hình phát triển đô thị mới phù hợp với điều kiện thực tế của ViệtNam. Vì vậy, để quản lý đầu tư phát triển đô thị ngày càng hiệu quả hơn, Bộ Xâydựng đã và đang tăng cường xây dựng hệ thống văn bản pháp luật đồng bộ, có chấtlượng hơn nhằm kiểm soát theo từng khu vực.
Nhân dịp này, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Đất đai-hạ tầng-giaothông và du lịch Nhật Bản khẩn trương triển khai việc chọn địa điểm xây dựng dựán phát triển đô thị sinh thái “ECO City” tại Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ ChíMinh.
Theo định hướng, thời gian tới, Việt Nam sẽ chú trọng phát triển hài hòa, bềnvững giữa các vùng, xây dựng đô thị và nông thôn mới; có cơ chế, chính sách phùhợp để các vùng trong cả nước cùng phát triển nhằm phát huy lợi thế riêng nhữngvẫn tạo sự liên kết chung giữa các vùng. Đặc biệt, Việt Nam sẽ chú trọng thúcđẩy phát triển các vùng kinh tế trọng điểm, tạo động lực và tác động lan tỏa lẫnnhau.
Trong quá trình phát triển, ưu tiên lựa chọn địa bàn có lợi thế vượt trội,nhất là khu vực ven biển để xây dựng một số khu kinh tế đầu tàu; định hướng pháttriển vùng phải gắn liền với việc sử dụng đất có hiệu quả, tiết kiệm và gắn liềnvới giải pháp ứng phó với biến đổi khí hậu.
Tại hội thảo, các chuyên gia đến từ Nhật Bản đã chia sẻ những kinh nghiệm và nỗlực để hướng tới mục tiêu phát triển đô thị bền vững thông qua những giải phápđồng bộ đã được áp dụng trên thực tế. Đặc biệt, các giải pháp về hạ tầng kỹthuật thu hút sự quan tâm với các ý tưởng đề xuất phát triển hệ thống giao thôngđường sắt đô thị, công nghệ tàu điện một ray; quy hoạch đô thị và khai thác mặtnước trong thiết kế cảnh quan đô thị; ý tưởng quy hoạch thành phố sinh thái đặcthù...
Điển hình như dự án bãi đậu xe và dịch vụ công cộng ngầm tại công viên Lê VănTám, Thành phố Hồ Chí Minh do Công ty cổ phần Đầu tư kỹ thuật không gian ngầm(IUS) làm chủ đề tài được đánh giá rất thiết thực-nhất là trong bối cảnh đangkhan hiếm bãi đỗ xe tại khu vực trung tâm đô thị...
Mục tiêu phát triển trước mắt là từng bước hình thành hệ thống đô thị Việt Namcó kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thân thiện với môi trường và phân bố hợplý trên các vùng; trong đó, chú trọng phát triển cả đô thị miền núi và venbiển./.
Thu Hằng (TTXVN)