Nhật báo Nga Kommersant ngày 15/10 dẫn báo cáo của Thứ trưởng Bộ Công nghiệp Nga Andrei Dementiev cho biết nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Nga Avtovaz đang trên bờ vực phá sản và sẽ buộc phải cắt giảm gần 50.000 việc làm nếu muốn có cơ hội tồn tại.
Ông Dementiev cũng tỏ ý nghi ngờ về khả năng hợp tác của Avtovaz với nhà sản xuất xe hơi Pháp Renault.
Báo trên cho biết, vào đầu năm tới, Avtovaz sẽ nợ tới 2,6 tỷ USD, chưa kể khoản nợ các nhà cung cấp trị giá 300 triệu USD.
Việc tái cơ cấu lại các khoản nợ trên, theo Thứ trưởng Dementiev, "là điều không thể trong các điều kiện thị trường hiện nay", và điều này chứng tỏ Avtovaz đang mang "đầy đủ các dấu hiệu về nguy cơ phá sản".
Nhà sản xuất của nhãn hiệu ôtô Lada này cũng đã loan báo kế hoạch sa thải 27.600 nhân viên trong tổng lực lượng lao động 102.000 người của hãng, nhằm đối phó với nhu cầu suy giảm do khủng hoảng kinh tế gây nên.
Với sản lượng hiện tại thì Avtovaz chỉ cần khoảng 55.000 nhân công, và điều này có nghĩa là hãng sẽ vẫn phải cắt giảm thêm gần 50.000 việc làm nữa.
Tháng 2/2008, hãng Renault của Pháp đã trả khoảng 1 tỷ USD để mua lại 1/4 cổ phần của Avtovaz, nhằm thu lợi từ một thị trường xe hơi được coi là tăng trưởng nhanh nhất châu Âu tại thời điểm đó.
Tuy nhiên, Renault đã không "đáp ứng được những yêu cầu của Avtovaz về các mẫu mã mới, nhân tố cơ bản đảm bảo hiệu quả và lợi nhuận của sản xuất".
Trong khi quy cho Renault "tội" không chịu chia sẻ về công nghệ, báo cáo của Thứ trưởng Dementiev cho rằng nguy cơ phá sản của Avtovaz "hoàn toàn phụ thuộc" vào vị thế của Renault trong vấn đề sở hữu trí tuệ.
Vào đầu tháng này, Thủ tướng Nga Vladimir Putin cũng đã cảnh báo Renault rằng khoản cổ phần của hãng này tại Avtovaz có thể sẽ giảm giá trị nếu Renault không ra tay cứu giúp Avtovaz./.
Ông Dementiev cũng tỏ ý nghi ngờ về khả năng hợp tác của Avtovaz với nhà sản xuất xe hơi Pháp Renault.
Báo trên cho biết, vào đầu năm tới, Avtovaz sẽ nợ tới 2,6 tỷ USD, chưa kể khoản nợ các nhà cung cấp trị giá 300 triệu USD.
Việc tái cơ cấu lại các khoản nợ trên, theo Thứ trưởng Dementiev, "là điều không thể trong các điều kiện thị trường hiện nay", và điều này chứng tỏ Avtovaz đang mang "đầy đủ các dấu hiệu về nguy cơ phá sản".
Nhà sản xuất của nhãn hiệu ôtô Lada này cũng đã loan báo kế hoạch sa thải 27.600 nhân viên trong tổng lực lượng lao động 102.000 người của hãng, nhằm đối phó với nhu cầu suy giảm do khủng hoảng kinh tế gây nên.
Với sản lượng hiện tại thì Avtovaz chỉ cần khoảng 55.000 nhân công, và điều này có nghĩa là hãng sẽ vẫn phải cắt giảm thêm gần 50.000 việc làm nữa.
Tháng 2/2008, hãng Renault của Pháp đã trả khoảng 1 tỷ USD để mua lại 1/4 cổ phần của Avtovaz, nhằm thu lợi từ một thị trường xe hơi được coi là tăng trưởng nhanh nhất châu Âu tại thời điểm đó.
Tuy nhiên, Renault đã không "đáp ứng được những yêu cầu của Avtovaz về các mẫu mã mới, nhân tố cơ bản đảm bảo hiệu quả và lợi nhuận của sản xuất".
Trong khi quy cho Renault "tội" không chịu chia sẻ về công nghệ, báo cáo của Thứ trưởng Dementiev cho rằng nguy cơ phá sản của Avtovaz "hoàn toàn phụ thuộc" vào vị thế của Renault trong vấn đề sở hữu trí tuệ.
Vào đầu tháng này, Thủ tướng Nga Vladimir Putin cũng đã cảnh báo Renault rằng khoản cổ phần của hãng này tại Avtovaz có thể sẽ giảm giá trị nếu Renault không ra tay cứu giúp Avtovaz./.
(TTXVN/Vietnam+)