Bộ Tư lệnh Hải quân Mỹ đã quyết định ngừng sử dụng 104 máy bay tiêm kích ném bom F/A-18 Hornet do các vết nứt xuất hiện trên thân máy bay sớm hơn dự kiến.
Trang web Navy Times dẫn lời người phát ngôn của Hải quân Mỹ Nate Christensen cho biết, các kỹ sư lo ngại rằng trên các kiểu máy bay tiêm kích từ A đến D có thể xuất hiện các vết nứt lớn tại chỗ ghép nối cánh và thân máy bay sớm hơn dự kiến.
Quân nhân các đơn vị có máy bay thuộc diện ngừng sử dụng cần tiến hành việc chẩn đoán đặc biệt các máy bay sau mỗi 100 giờ bay, và nếu không thể làm được điều đó, thì cần kiểm tra toàn bộ thân máy bay bằng mắt thường.
Cũng theo trang web nói trên, lực lượng Hải quân Mỹ có tổng cộng 635 chiếc F/A-18 Horrnet kiểu từ A đến D. Trong số hơn 104 máy bay thuộc diện ngừng sử dụng, 77 chiếc đã được bay trở lại, còn 27 chiếc đang trong quá trình bảo dưỡng kỹ thuật.
Việc tạm ngừng sử dụng các máy bay nói trên không chỉ được áp dụng trên lãnh thổ Mỹ và không phận nước này, mà cả tại các căn cứ quân sự của Mỹ ở nước ngoài.
Ngày 10/3 vừa qua, trên vùng biển Đại Tây Dương, gần khu vực duyên hải bang Nam Carolina đã xảy ra một vụ tai nạn với chiếc máy bay hiệu F/A-18D Hornet, cả hai phi công đã may mắn thoát ra bằng dù. Tuy nhiên, người phát ngôn Hải quân Mỹ cho rằng vụ tai nạn này không liên quan tới khiếm khuyết nói trên./.
Trang web Navy Times dẫn lời người phát ngôn của Hải quân Mỹ Nate Christensen cho biết, các kỹ sư lo ngại rằng trên các kiểu máy bay tiêm kích từ A đến D có thể xuất hiện các vết nứt lớn tại chỗ ghép nối cánh và thân máy bay sớm hơn dự kiến.
Quân nhân các đơn vị có máy bay thuộc diện ngừng sử dụng cần tiến hành việc chẩn đoán đặc biệt các máy bay sau mỗi 100 giờ bay, và nếu không thể làm được điều đó, thì cần kiểm tra toàn bộ thân máy bay bằng mắt thường.
Cũng theo trang web nói trên, lực lượng Hải quân Mỹ có tổng cộng 635 chiếc F/A-18 Horrnet kiểu từ A đến D. Trong số hơn 104 máy bay thuộc diện ngừng sử dụng, 77 chiếc đã được bay trở lại, còn 27 chiếc đang trong quá trình bảo dưỡng kỹ thuật.
Việc tạm ngừng sử dụng các máy bay nói trên không chỉ được áp dụng trên lãnh thổ Mỹ và không phận nước này, mà cả tại các căn cứ quân sự của Mỹ ở nước ngoài.
Ngày 10/3 vừa qua, trên vùng biển Đại Tây Dương, gần khu vực duyên hải bang Nam Carolina đã xảy ra một vụ tai nạn với chiếc máy bay hiệu F/A-18D Hornet, cả hai phi công đã may mắn thoát ra bằng dù. Tuy nhiên, người phát ngôn Hải quân Mỹ cho rằng vụ tai nạn này không liên quan tới khiếm khuyết nói trên./.
(TTXVN/Vietnam+)