Mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ A-Class thừa hưởng nhiều tính năng và công nghệ trên dòng C và E đã được Mercedes-Benz nhập khẩu và chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngày 6/6 với hai phiên bản A200 và A250 Sport AMG, giá bán lần lượt là 1,264 tỷ đồng và 1,623 tỷ đồng. A-Class được thiết kế như một mũi tên lao về phía trước, nhiều góc cạnh, tạo hình khối chắc chắn, lưới tản nhiệt mới phía trước dạng lưới cùng logo cỡ lớn tương tự như các mẫu SUV cỡ lớn như GL-Class, M-Class... Nếu như bản A200 vẫn giữ nguyên lưới tản nhiệt thanh lịch với hai thanh ngang mạ crôm thì phiên bản A250 Sport AMG lại sở hữu lưới tản nhiệt kim cương, mang đến hình ảnh của một dải ngân hà lấp lánh - trong đó ngôi sao Mercedes-Benz sáng nổi bật.
A200 và A250 đều sử dụng động cơ 4 xylanh tăng áp M270 phun nhiên liệu trực tiếp thế hệ mới, mang đến sức mạnh cực đại lần lượt là 156 mã lực và 211 mã lực – con số ấn tượng với dung tích động cơ 1.6L và 2.0L. Cả hai phiên bản A-Class tại Việt Nam đều được trang bị hộp số ly hợp kép 7G-DCT, sử dụng một ly hợp điều kiển các cấp số lẻ và một ly hợp điều khiển các cấp số chẵn. Theo nhà sản xuất, hộp số ly hợp kép 7G-DCT tiết kiệm đến 9% nhiên liệu so với hộp số CVT trên xe A-class thế hệ trước. Với hệ thống điều khiển van nhiên liệu CAMTRONIC và chương trình kiểm soát động cơ hoàn toàn mới, A-Class trở thành dòng xe tiết kiệm nhất trong phân khúc. Cụ thể, A200 chỉ tiêu hao 5,4 lít xăng cho 100km, tương đương với mức chi phí cực thấp 130.000 đồng. Với một bình xăng đầy 56 lít, xe A200 có thể đi được hơn 1.000km. Ngay cả phiên bản A250 Sport AMG, tăng tốc từ 0-100km/giờ trong vòng 6,6 giây, cũng chỉ tiêu hao 6,4 lít xăng cho 100km. A-Class được trang bị chức năng hỗ trợ đỗ xe giúp thực hiện các thao tác đánh lái tự động; chức năng kiểm soát tốc độ Cruise control với SPEEDTRONIC; ECO Start/Stop, giúp động cơ tạm ngừng hoạt động khi xe dừng lại. Riêng phiên bản A250 được trang bị thêm camera lùi thông minh. Về trang thiết bị an toàn chú ý, A-Class bao gồm hệ thống phanh đĩa được hỗ trợ chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BAS), hệ thống chống trượt (ASR), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống điều khiển hành trình, đèn bixenon.../.
Văn Xuyên (Vietnam+)