Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đang có 2 trong tổng số 3 dự án thành phần bị chậm tiến độ và các nhà thầu, chủ đầu tư cần phải vào cuộc quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình hoàn thành vào năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, về công tác giải phóng mặt bằng, Dự án thành phần 1 đã hoàn thành bàn giao 202,9/228,2ha đạt 89% (theo chiều dài bàn giao 28,2/31,5km). Sản lượng thực hiện khoảng 945/3.696 tỷ đồng, đạt 26% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 9,7% hợp đồng.
Dự án thành phần 2 đã giải phóng và nhận mặt bằng 314/322ha, đạt 98% (theo chiều dài bàn giao 36/36,9km). Sản lượng thực hiện khoảng 1.682/8.360 tỷ đồng, đạt 20,1% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Dự án thành phần 3 đã bàn giao mặt bằng 332/333ha đạt 99,7% (theo chiều dài bàn giao 100%). Các nhà thầu đã thi công đạt khối lượng khoảng 1.111/4.163 tỷ, đạt 27% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 2% hợp đồng.
Về công tác giải ngân của năm nay, dự án đã giải ngân là là 3.511/4.748 tỷ đồng đạt 74%. Trong đó, Dự án thành phần 1 là 489/1.600 tỷ đồng (đạt 31%), Dự án thành phần 2 là 2.193/2.222 tỷ đồng (đạt 99%) và Dự án thành phần 3 là 825/926 tỷ đồng (đạt 89%).
“Thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng, chặt hạ, thu hồi rừng chậm ảnh hưởng tiến độ bàn giao mặt bằng, hiện Dự án thành phần 2 còn khoảng 0,9km địa phận huyện Krông Bông đang chặt hạ. Dự án thành phần 1 còn khoảng 3,3km đầu tuyến còn vướng nhiều nhà dân chưa chi trả, tái định cư,” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột
Thủ tướng chỉ rõ, cùng với đẩy mạnh tiến độ triển khai dự án phải tăng cường kiểm tra, giám sát để bảo đảm chất lượng, tránh tiêu cực, bảo đảm vệ sinh môi trường.
Liên quan đến nguồn vật liệu, hiện Dự án thành phần 2 đang rà soát tìm giải pháp bổ sung nguồn cát do mỏ cát Krông Bông được cấp theo cơ chế đặc thù (trữ lượng 0,25 triệu m3) chưa đáp ứng trữ lượng và Dự án thành phần 3 đề xuất mở rộng phạm vi mỏ xã Hòa Tiến cho nhà thầu khai thác và phía tỉnh Đắk Lắk đang xem xét, giải quyết.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo các cơ quan liên quan sớm hoàn thành thủ tục khai thác, tận thu rừng để bàn giao toàn bộ mặt bằng.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk chỉ đạo chủ đầu tư Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 3 tập trung đẩy mạnh thi công, phấn đấu hoàn thành cơ bản tuyến chính trong năm 2025./.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột tổng chiều dài 117,5km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8km) với quy mô 4 làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng, được chia làm 3 dự án thành phần gồm Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 1 với 5.632 tỷ đồng, Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 2 nguồn vốn 9.818 tỷ đồng, Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 3 với số vốn là 6.485 tỷ đồng.
Công trình này được đề ra mục tiêu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.