Thành phố Hà Nội đã triển khai thẻ ảo đi xe buýt nhằm giảm bớt thủ tục hành chính, chi phí quản lý và phát hành vé, đồng thời hạn chế gian lận và thất thoát doanh thu.
Tuy nhiên, hiện nay nhiều người vẫn chưa "mặn mà" với loại vé này nên số người sử dụng thẻ ảo, ngay cả khi không cần Internet vẫn còn thấp.
Ngày 2/4/2024, Hà Nội triển khai thẻ vé tháng ảo (thẻ phi vật lý) cho toàn bộ thẻ vé tháng, thẻ miễn phí trên tất cả các tuyến xe buýt có trợ giá toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, sau gần nửa năm triển khai, nhiều người vẫn còn "ngơ ngác" khi được hỏi về loại vé này, nhiều chuyến xe buýt không có hành khách nào sử dụng thẻ ảo.
"Tôi chưa sử dụng thẻ ảo vì chưa biết gì về loại vé này. Thỉnh thoảng tôi mới đi xe buýt nên mua vé lượt cho tiện. Nhiều người cao tuổi, người dân ở vùng sâu, vùng xa chưa quen sử dụng điện thoại nên tôi nghĩ vẫn phải sử dụng song song hai loại vé," chị Trần Thị Hải ở huyện Mê Linh chia sẻ.
Còn anh Đặng Sơn (quận Long Biên) cho rằng thời đại công nghệ như hiện nay, dùng vé ảo sẽ tiện hơn rất nhiều, giảm bớt chi phí sản xuất thẻ nhựa, bảo vệ môi trường. Tiện lợi nhất là vé ảo không sợ bị mất như các vé khác. Tuy nhiên anh Sơn vẫn băn khoăn bởi có nhiều người nghèo, người lớn tuổi không dùng điện thoại thông minh nên khó dùng vé ảo. Mà xe buýt là phương tiện giao thông chi phí thấp, phục vụ phần lớn người thu nhập thấp nên rõ ràng vẫn phải tính đến phương án tối ưu hơn.
Trên chuyến buýt số 106 ở Khu đô thị Mỗ Lao-Trung tâm Thương mại Aeon Mall Long Biên, rất khó tìm thấy hành khách dùng vé ảo. Còn trên tuyến buýt số 36, theo quan sát của phóng viên, mỗi chuyến có vài khách, chủ yếu là học sinh, sinh viên.
"Trước đây em đi vé lượt, giờ chuyển sang mua vé tháng. Em đăng ký thẻ ảo trên mạng thành công nên dùng luôn vì tiện lợi, chỉ khi điện thoại hết pin, hơi bất tiện," bạn Vũ Đức Lâm, sinh viên trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn cho biết.
"Trước mạng chập chờn vào thẻ ảo hơi khó, nhưng giờ không cần Internet, thuận tiện hơn. Khách lên xe quét mã nhanh, không cần mang tiền lẻ hay phải đổi tiền lẻ để mua vé như trước," anh Trần Bình Hải, nhân viên bán vé tuyến buýt số 36 cho biết.
Thẻ điện tử ảo (phi vật lý), được thiết lập theo tài khoản định danh của khách hàng, hiển thị trên điện thoại di động, có hình ảnh và đầy đủ thông tin như thẻ chip vật lý (mã thẻ, thông tin chủ thẻ, loại đối tượng, thời hạn sử dụng thẻ).
Sử dụng thẻ ảo giúp tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý, khách hàng không tốn thời gian, chi phí đi lại để nhận và dán tem trên thẻ vé tháng. Thẻ ảo có giá trị sử dụng ngay sau khi khách hàng đăng ký thành công (không mất thời gian chờ đợi 3-4 ngày lấy thẻ và xếp hàng dán tem vé tháng như thẻ vật lý). Người sử dụng rất thuận tiện khi đăng ký thẻ, gia hạn thẻ vé tháng cho người thân; theo dõi lịch sử sử dụng dịch vụ cá nhân….
Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng thẻ ảo (thẻ phi vật lý) tham gia giao thông công cộng kể cả khi không có mạng Internet, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai thẻ ảo offline áp dụng cho toàn bộ thẻ vé tháng, thẻ miễn phí trên tất cả các tuyến xe buýt có trợ giá trên toàn mạng lưới từ ngày 20/9 vừa qua.
Ngay sau khi cập nhật phiên bản mới trên ứng dụng Thẻ vé Giao thông Hà Nội, khách hàng sử dụng hình thức thẻ ảo offline mà không cần kết nối mạng internet trong suốt quá trình sử dụng. Thẻ này rất dễ sử dụng, phù hợp với mọi hành khách, bảo mật an toàn thông tin.
Sau 5 ngày triển khai thẻ ảo offline đã có 1.945 người sử dụng, chiếm 87% tổng số thẻ điện tử đăng ký mới. Tính đến nay, số lượng thẻ ảo là 48.221 (chiếm 47% số thẻ vé tháng).
Người sử dụng thẻ ảo chủ yếu là học sinh, sinh viên (chiếm 60%) và người lao động. Đối tượng sử dụng thẻ ảo thấp là người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) chiếm 17% do chưa quen với việc sử dụng công nghệ và ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội sẽ tích cực tuyên truyền, vận động, hướng dẫn để thu hút thêm nhiều người sử dụng thẻ ảo./.
Hà Nội: Mạng lưới xe buýt đã phủ kín tất cả quận, huyện, thị xã
Thành phố Hà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang được khai thác và vận hành, hơn 4.400 điểm dừng và nhà chờ xe buýt, tiếp cận đến tất cả quận, huyện, thị xã của Thủ đô.
