Gần 1.500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn-Móng Cái

Tổng chi phí giải phóng mặt bằng cao tốc Vân Đồn-Móng Cái là gần 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn đối ứng của Quảng Ninh, hiện mặt bằng trên toàn tuyến cao tốc đã được bàn giao cho nhà đầu tư.

Ông Vũ Văn Hợp, Chánh Văn phòng Đoàn Đại biểu Quốc hội-Hội đồng nhân dân-Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, cho biết hiện địa phương này đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến của dự án cao tốc Vân Đồn-Móng Cái và bàn giao cho nhà đầu tư.

Tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái có chiều dài xây dựng 80,2km, đường 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ, được triển khai trên địa bàn các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái với tổng vốn đầu tư hơn 11.119 tỷ đồng.

Được khởi công đầu tháng 4/2019, nhưng trước đó, từ tháng 3/2018, Quảng Ninh đã ra quân triển khai giải phóng mặt bằng phục vụ dự án với diện tích đất thu hồi khoảng 527ha và 1.681 hộ dân bị ảnh hưởng, có 326 hộ phải tái định cư cùng 320 ngôi mộ phải di chuyển.

Tổng chi phí giải phóng mặt bằng gần 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn đối ứng của Quảng Ninh.

Việc chi trả tiền đền bù giải phóng mặt bằng được thực hiện công khai, minh bạch, nghiêm túc, đồng bộ, tuân thủ đúng trình tự, pháp luật.

Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).

Doanh nghiệp thực hiện dự án là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn.

[[Video] Nâng tốc độ cao tốc Hạ Long-Vân Đồn lên 100km mỗi giờ]

Tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc kéo dài từ Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đến thành phố cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam.

Đây sẽ là hành lang đường bộ và cửa ngõ giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc Việt Nam với ASEAN và Trung Quốc, tạo động lực thúc đẩy phát triển liên kết vùng.

Đối với tỉnh Quảng Ninh, tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái khi vận hành sẽ tạo thành trục cao tốc “xương sống” hoàn chỉnh với tổng chiều dài gần 200km, tạo điều kiện thu hút các nguồn vốn đầu tư để phát huy thế mạnh kinh tế vùng biên; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đẩy mạnh giao thương quốc tế qua cửa khẩu Móng Cái.

Hoàn thành sớm giải phóng mặt bằng góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Vân Đồn-Móng Cái.

Dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ được đưa vào vận hành khai thác trong năm 2021; thời gian chuyển giao cho nhà nước quản lý dự kiến sau 19 năm, kể từ ngày đưa dự án vào vận hành khai thác./.

(TTXVN/Vietnam+)