Ngày 4/9, tỉnh Quảng Bình đã đưa vào khai thác đường tránh thành phố ĐồngHới.
Đây là một trong những dự án lớn của tỉnh Quảng Bình cả về quy mô xây dựngcũng như tổng mức đầu tư và cũng là dự án đầu tiên của địa phương được đầu tưtheo hình thức: Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (BOT).
Dự án có tổng mức đầu tư gần 660 tỷ đồng, trong đó, công ty cổ phần tậpđoàn Trường Thịnh (Quảng Bình) đóng góp 70% tổng số vốn, Công ty cổ phần đườngsắt góp 30% tổng nguồn vốn và ngân sách Nhà nước hỗ trợ 20,7 tỷ đồng.
Dự án đường tránh thành phố Đồng Hới được thi công từ tháng 12/2005, cótổng chiều dài 19,46km bắt đầu từ Km651 + 552 Quốc lộ 1A thuộc địa phận xã LýTrạch(huyện Bố Trạch) đi theo hướng tây thành phố Đồng Hới và kết thúc tại thịtrấn Quán Hầu (huyện Quảng Ninh).
Trên tuyến đường có 14 cống chui dân sinh và10 chiếc cầu tổng chiều dài gần 10km đi qua nền đất yếu phải xử lý nền móng bằngcọc giếng bấc thấm.
Việc đưa tuyến đường tránh thành phố Đồng Hới vào sử dụng không những làmgiảm lưu lượng xe đi qua trung tâm thành phố Đồng Hới, mà còn góp phần làm chomôi trường thành phố trong lành hơn, giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm antoàn cho người dân tham gia giao thông.
Tuyến đường này còn là tuyến đường chiếnlược của tỉnh Quảng Bình, mở ra nhiều cơ hội cho các hộ dân sinh sinh sống ởvùng phía tây thành phố khai thác có hiệu quả tiềm năng, thế mạnh của địaphương./.
Đây là một trong những dự án lớn của tỉnh Quảng Bình cả về quy mô xây dựngcũng như tổng mức đầu tư và cũng là dự án đầu tiên của địa phương được đầu tưtheo hình thức: Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (BOT).
Dự án có tổng mức đầu tư gần 660 tỷ đồng, trong đó, công ty cổ phần tậpđoàn Trường Thịnh (Quảng Bình) đóng góp 70% tổng số vốn, Công ty cổ phần đườngsắt góp 30% tổng nguồn vốn và ngân sách Nhà nước hỗ trợ 20,7 tỷ đồng.
Dự án đường tránh thành phố Đồng Hới được thi công từ tháng 12/2005, cótổng chiều dài 19,46km bắt đầu từ Km651 + 552 Quốc lộ 1A thuộc địa phận xã LýTrạch(huyện Bố Trạch) đi theo hướng tây thành phố Đồng Hới và kết thúc tại thịtrấn Quán Hầu (huyện Quảng Ninh).
Trên tuyến đường có 14 cống chui dân sinh và10 chiếc cầu tổng chiều dài gần 10km đi qua nền đất yếu phải xử lý nền móng bằngcọc giếng bấc thấm.
Việc đưa tuyến đường tránh thành phố Đồng Hới vào sử dụng không những làmgiảm lưu lượng xe đi qua trung tâm thành phố Đồng Hới, mà còn góp phần làm chomôi trường thành phố trong lành hơn, giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm antoàn cho người dân tham gia giao thông.
Tuyến đường này còn là tuyến đường chiếnlược của tỉnh Quảng Bình, mở ra nhiều cơ hội cho các hộ dân sinh sinh sống ởvùng phía tây thành phố khai thác có hiệu quả tiềm năng, thế mạnh của địaphương./.
Ngọc Châu (TTXVN/Vietnam+)