Dự án Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ hoàn thành thảm nhựa trước 10/12

Các nhà thầu đang được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm hoàn thành Dự án đường bộ Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ trong năm nay.

Nhà thầu thi công một đoạn tuyến Cao tốc Bắc-Nam. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm hoàn thành dự án Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ trước ngày 31/12 tới.

Theo đó, cơ quan quản lý yêu cầu lãnh đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục thường trực tại hiện trường đến khi hoàn thành dự án để chỉ đạo điều hành công tác tổ chức thi công của các nhà thầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu thi công huy động đầy đủ nguồn lực (vật tư, thiết bị, nhân lực), tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để bù lại tiến độ, bảo đảm hoàn thành các hạng mục công trình theo đúng kế hoạch đã được các đơn vị cam kết.

Cụ thể, các nhà thầu hoàn thành đắp vật liệu dạng hạt các cầu trước ngày 10/11, riêng Cầu Khoán Tiết, Rạch Múc trước ngày 15/11, cống hộp tại Km129+692 trước ngày 25/11; thi công hoàn thành móng cấp phối đá dăm trước ngày 25/11, hoàn thành công tác thảm bê tông nhựa trước ngày 10/12/2023.

Nhà thầu tổ chức thi công đồng thời các hạng mục lan can, khe co giãn, lề đường, gia cố mái taluy, hệ thống an toàn giao thông (sơn đường, cọc tiêu, biển báo, tôn lượn sóng, dải phân cách giữa)… có các giải pháp đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu; tập trung hoàn thành hồ sơ hoàn công, các thủ tục nghiệm thu, đủ điều kiện để đưa công trình vào khai thác trước ngày 31/12/2023.

[Bộ GTVT sẽ xử lý nhà thầu làm chậm Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ]

Các nhà thầu cần đẩy nhanh công tác nội nghiệp, hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, thanh toán các khối lượng đã thi công, đảm bảo dòng tiền, nguồn tài chính phục vụ thi công.

“Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các đơn vị tư vấn giám sát tổ chức kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng các hạng mục đã thi công, đảm bảo tuân thủ theo hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật được phê duyệt; yêu cầu các nhà thầu kịp thời khắc phục các tồn tại (nếu có) bảo đảm chất lượng, mỹ quan công trình,” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.

Ban này cũng cần kịp thời nghiệm thu, thanh toán đối với khối lượng đã thi công để đảm bảo nguồn tài chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu hoàn thành công trình; có giải pháp đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ hoàn công và các thủ tục nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào khai thác, sử dụng.

Tư vấn giám sát cần tăng cường công tác kiểm soát chất lượng thi công, đặc biệt là công tác thi công móng, mặt đường và các hạng mục thi công ban đêm; tuân thủ phương án, trình tự tổ chức thi công, chỉ dẫn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế đã được duyệt, yêu cầu các Nhà thầu kịp thời khắc phục các tồn tại (nếu có).

Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng tiếp tục theo dõi, đôn đốc chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức triển khai thực hiện; phối hợp cùng các đơn vị rà soát, xử lý kịp thời các vướng mắc về kỹ thuật trong quá trình thi công, không ảnh hưởng đến tiến độ dự án./.

Dự án đường bộ Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp dài 22,97km. Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25 m. Giai đoạn 1 của dự án được khởi công tháng 1/2021, hoàn thành năm 2023, tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

(Vietnam+)