Ngày 16/12, trong buổi làm việc với ban quản lý dự án xây dựng nhà ga hành kháchT2 - Sân bay Quốc tế Nội Bài và các đơn vị liên quan, Bộ trưởng Bộ Giao thôngVận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ của dự án này.
Bộ trưởng Đinh La Thăng nêu rõ, việc hoàn thành nhà ga hành khách T2 vượt tiếnđộ là một yêu cầu cấp bách trước tình trạng nhà ga hành khách T1 đang bị quátải. Ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan cần rà soát lại việc thực hiệncác hạng mục, bao gồm cả nhà ga, sân đỗ, kịp thời tháo gỡ những vướng mắc để đẩynhanh tiến độ. Việc thi công phải đảm bảo đạt các yêu cầu và không để ảnh hưởngtới khai thác nhà ga T1.
Ban quản lý dự án cũng cần có phương án dự phòng thi công trong điều kiệnthời tiết xấu, thoát nước trong mùa mưa bão. Tay nghề công nhân, kỹ sư cũng cầnđược giám sát chặt chẽ nhằm đảm bảo công trình vượt tiến độ nhưng phải đạt cácyêu cầu về kỹ thuật, chất lượng.
Bộ trưởng nhấn mạnh, nhà ga T2 là công trình trọng điểm quốc gia, thể hiện tìnhhữu nghị hợp tác Việt Nam-Nhật Bản và thiết thực chào mừng 40 năm kỷ niệm quanhệ hợp tác hai nước. Kết quả thực hiện công trình này cũng khẳng định hiệu quảnguồn vốn vay ODA của Nhật Bản đầu tư vào các công trình giao thông của Việt Nam.
Theo đại diện ban quản lý dự án: Tổng khối lượng thi công đến thời điểm hiện tạiđạt 8,05% khối lượng dự án, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Nhà thầu đã hoàn thànhtoàn bộ phần cọc đại trà vào tháng 6/2012. Trong tháng 11/2012, nhà thầu tiếptục thi công phần tunnel, đổ bêtông đài cọc đạt khối lượng 94%; thực hiện thicông chống mối, chống thấm đạt 23,5%; hoàn thành thi công phần cọc cầu cạn (tiếnđộ đề ra là tháng 6/2013) và giải ngân được 2.536 tỷ đồng (17%).
Tuy nhiên, một vấn đề tồn tại chưa được giải quyết là người dân địa phương vẫnđi qua công trường khu xử lý nước thải và hệ thống xăng dầu, nguyên nhân là dochính quyền địa phương (huyện Sóc Sơn) chưa hoàn thành đường gom dân sinh đi quakhu vực này./.
Bộ trưởng Đinh La Thăng nêu rõ, việc hoàn thành nhà ga hành khách T2 vượt tiếnđộ là một yêu cầu cấp bách trước tình trạng nhà ga hành khách T1 đang bị quátải. Ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan cần rà soát lại việc thực hiệncác hạng mục, bao gồm cả nhà ga, sân đỗ, kịp thời tháo gỡ những vướng mắc để đẩynhanh tiến độ. Việc thi công phải đảm bảo đạt các yêu cầu và không để ảnh hưởngtới khai thác nhà ga T1.
Ban quản lý dự án cũng cần có phương án dự phòng thi công trong điều kiệnthời tiết xấu, thoát nước trong mùa mưa bão. Tay nghề công nhân, kỹ sư cũng cầnđược giám sát chặt chẽ nhằm đảm bảo công trình vượt tiến độ nhưng phải đạt cácyêu cầu về kỹ thuật, chất lượng.
Bộ trưởng nhấn mạnh, nhà ga T2 là công trình trọng điểm quốc gia, thể hiện tìnhhữu nghị hợp tác Việt Nam-Nhật Bản và thiết thực chào mừng 40 năm kỷ niệm quanhệ hợp tác hai nước. Kết quả thực hiện công trình này cũng khẳng định hiệu quảnguồn vốn vay ODA của Nhật Bản đầu tư vào các công trình giao thông của Việt Nam.
Theo đại diện ban quản lý dự án: Tổng khối lượng thi công đến thời điểm hiện tạiđạt 8,05% khối lượng dự án, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Nhà thầu đã hoàn thànhtoàn bộ phần cọc đại trà vào tháng 6/2012. Trong tháng 11/2012, nhà thầu tiếptục thi công phần tunnel, đổ bêtông đài cọc đạt khối lượng 94%; thực hiện thicông chống mối, chống thấm đạt 23,5%; hoàn thành thi công phần cọc cầu cạn (tiếnđộ đề ra là tháng 6/2013) và giải ngân được 2.536 tỷ đồng (17%).
Tuy nhiên, một vấn đề tồn tại chưa được giải quyết là người dân địa phương vẫnđi qua công trường khu xử lý nước thải và hệ thống xăng dầu, nguyên nhân là dochính quyền địa phương (huyện Sóc Sơn) chưa hoàn thành đường gom dân sinh đi quakhu vực này./.
Hồng Ninh (TTXVN)