Vì sao đường sắt cần hàng nghìn tỷ đồng để mua đầu máy, toa xe? 18/10/2017 09:33 Ngành đường sắt hiện có hàng trăm toa xe, đầu máy đã quá hạn đăng kiểm, nhưng đây đều là các phương tiện đang chờ thanh lý hoặc chưa có nhu cầu sử dụng, đang sửa chữa.
