Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông vừa có thông báo gửi một số Khu Quản lý đường bộ trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cùng các đơn vị liên quan về phương án điều chỉnh, phân luồng xe từ xa việc lưu thông qua đoạn đường bị sụt, lún trên tỉnh lộ 1 thuộc địa phận xã Quảng Tâm, huyện Tuy Đức, tỉnh Đắk Nông.
Theo đó, từ 0 giờ ngày 6/9 tới, cấm xe tải có tải trọng từ 7 tấn trở lên, ôtô chở khách từ 29 chỗ trở lên lưu thông qua Km25+100÷km25+950, Tỉnh lộ 1 (còn gọi là Tỉnh lộ 681). Xe tải, xe khách thuộc nhóm nêu trên lưu thông từ hướng Đắk Lắk đi Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông, Tây Nam bộ hoặc chiều ngược lại được yêu cầu di chuyển trên đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 cũ), không rẽ vào Quốc lộ 14C, Tỉnh lộ 6…
Các phương tiện giao thông còn lại khi di chuyển qua khu vực này phải tuân thủ theo hệ thống báo hiệu đường bộ mới được lắp đặt 2 đầu đoạn tuyến.
Từ tháng 8/2023, đoạn Km25+100÷km25+950, tỉnh lộ 1 bị sụt, lún và có nguy cơ sạt lở cao, đe dọa an toàn công trình cũng như nhiều nhà dân 2 bên đường. Ngành chức năng tỉnh Đắk Nông đã đề xuất và được trung ương bố trí vốn cho việc cải tạo, sửa chữa đoạn tuyến bị sạt lở với tổng kinh phí gần 90 tỷ đồng. Dự kiến, việc khắc phục sẽ hoàn thành trong năm 2024.
Tỉnh lộ 1 có tổng chiều dài 36km và là tuyến giao thông huyết mạch nối liền huyện Đắk R’lấp và huyện biên giới Tuy Đức, tỉnh Đắk Nông. Đây cũng là tuyến đường thuận tiện nhất từ đường Hồ Chí Minh vào cửa khẩu Bu Prăng, xã Quảng Trực, huyện Tuy Đức.
Mấy năm nay, lưu lượng phương tiện di chuyển qua tỉnh lộ 1 tăng mạnh do nhiều xe tải, xe khách chọn đường này để “né” trạm thu phí và việc kiểm tra của lực lượng chức năng trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua các huyện Đắk Song và thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông./.
Sụt lún đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Đắk Nông
Sụt trượt bên mái ta luy âm (bên phải tuyến theo hướng lưu thông từ Đắk Nông sang Đắk Lắk) đã kéo theo 2/4 làn đường bị sụt lún, sạt trượt và việc lưu thông bị chia cắt từ tháng 8/2023.
