Hãng Daimler đang có ý định đầu tư xây dựng mạng lưới các trạm cung cấp hydro cho các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Trước đó, hãng sản xuất xe hơiMercedes của Đức vừa kết thúc chuyến hành trình dài 30.000km của ba mẫu xeB-Klasse F-Cell do hãng sản xuất.
Ngay sau cuộc hành trình này, có tin nóiDaimler - công ty mẹ của Mercedes Benz - đang có ý định đầu tư mạnh mẽ vàoviệc xây dựng mạng lưới các trạm cung cấp hydro cho phép hãng có thể tung ra thịtrường các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Theo Reuters, Daimler có kế hoạch đầu tư hàng triệu euro để xây dựng các trạmnhiên liệu hydro, khởi đầu là ở Đức.
Để thực hiện được dự án này, Daimler có ýđịnh hợp tác với nhiều đối tác khác, trong đó có Linde, là đơn vị đã ủng hộchuyến hành trình của F-Cell kể trên.
Ngoài Linde, Daimler sẽ tham gia vào mộtdự án lớn nữa với công ty điện lực EnBW của Đức, "gã khổng lồ" trong lĩnh vực dầumỏ OMV và công ty Total của Pháp. Các đối tác này sẽ thành lập một mạng lướitrạm nhiên liệu hydro trải dài từ dãy Alps tới Biển Bắc.
Người đứng đầu bộ phận Mercedes-Benz Cars Dieter Zetsche tuyên bố: “Chỉ khi cóđủ số trạm nhiên liệu hydro, những người lái xe mới có điều kiện hưởng lợi từnhững thuận lợi của công nghệ này: Thời gian nạp nhiên liệu ngắn, có lượng khíthải bằng 0”./.
Trước đó, hãng sản xuất xe hơiMercedes của Đức vừa kết thúc chuyến hành trình dài 30.000km của ba mẫu xeB-Klasse F-Cell do hãng sản xuất.
Ngay sau cuộc hành trình này, có tin nóiDaimler - công ty mẹ của Mercedes Benz - đang có ý định đầu tư mạnh mẽ vàoviệc xây dựng mạng lưới các trạm cung cấp hydro cho phép hãng có thể tung ra thịtrường các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Theo Reuters, Daimler có kế hoạch đầu tư hàng triệu euro để xây dựng các trạmnhiên liệu hydro, khởi đầu là ở Đức.
Để thực hiện được dự án này, Daimler có ýđịnh hợp tác với nhiều đối tác khác, trong đó có Linde, là đơn vị đã ủng hộchuyến hành trình của F-Cell kể trên.
Ngoài Linde, Daimler sẽ tham gia vào mộtdự án lớn nữa với công ty điện lực EnBW của Đức, "gã khổng lồ" trong lĩnh vực dầumỏ OMV và công ty Total của Pháp. Các đối tác này sẽ thành lập một mạng lướitrạm nhiên liệu hydro trải dài từ dãy Alps tới Biển Bắc.
Người đứng đầu bộ phận Mercedes-Benz Cars Dieter Zetsche tuyên bố: “Chỉ khi cóđủ số trạm nhiên liệu hydro, những người lái xe mới có điều kiện hưởng lợi từnhững thuận lợi của công nghệ này: Thời gian nạp nhiên liệu ngắn, có lượng khíthải bằng 0”./.
Huy Bình (Vietnam+)