Tàu chở dầu gặp sự cố ở vùng biển Thái Bình. (Nguồn: nhandan) Chiều 8/9, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Thái Bình cho biết, 7 thuyền viên của tàu Hà An 01, số đăng ký HP 5767, trọng tải 1.232 tấn, chở hơn 1.000 tấn dầu gặp sự cố ở vùng biển Thái Bình vừa được cứu nạn thành công.
Trước đó, lúc 9 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng Bộ đội biên phòng tỉnh Thái Bình nhận được thông tin từ Thuyền trưởng tàu Hà An 01, trên tàu có 6 thuyền viên, 1 giám định viên và chở 1.077 tấn dầu.
Khi tàu đang nằm neo chờ thủy triều để vào luồng cảng Diêm Điền (huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình), gặp thời tiết mưa dông, sóng to, gió lớn, tàu bị sóng nước đánh, tràn vào hầm mũi. Hệ thống điện của tàu bị tê liệt, không còn khả năng điều động...
Ngay sau khi nhận được tin báo, Cảng vụ Hàng hải Thái Bình đã yêu cầu thuyền trưởng tàu giữ tâm lý ổn định cho các thuyền viên, kiểm tra tình trạng hàng hóa, giữ không để dầu tràn ra môi trường, đồng thời điều động các tàu thuyền đang hoạt động gần khu vực tàu bị nạn hỗ trợ. Sau một thời gian ngắn, tàu Hà An 01 đã được tàu Tân Cảng 28 kéo vào khu vực gần phao số 0 chờ thủy triều kéo vào cảng.
[Cảnh sát biển cứu nạn thành công tàu cá cùng 3 ngư dân Ninh Thuận]
Lực lượng biên phòng Thái Bình cũng sử dụng một tàu có công suất 1.100CV và một xuồng công suất 520CV cùng 20 cán bộ, chiến sỹ ra khu vực tàu bị nạn để ứng cứu, kịp thời đưa các thuyền viên trên tàu vào bờ an toàn. Một thuyền viên bị thương đã được đưa vào Bệnh viện đa khoa huyện Thái Thụy điều trị.
Tuy nhiên, tàu Hà An 01 đang trong tình trạng bị chúi mũi, có nguy cơ chìm... Trước tình hình đó, Công ty Trách nhiệm hữu hạn xăng dầu Hải Hà Thái Bình đã liên hệ với Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu Miền Bắc để sẵn sàng ứng cứu.
Cảng vụ Hàng hải Thái Bình đã huy động 6 phương tiện hoạt động quanh khu vực tàu bị nạn và 10 cán bộ xuống hiện trường để phối hợp ứng cứu, hướng dẫn khóa van dầu các hầm hàng.
Hiện lực lượng biên phòng Thái Bình đang phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan cùng tham gia khắc phục, ứng phó sự cố tràn dầu./.
