Singapore cho biết sẽ áp dụng mức phạt kỷ lục là 1,58 triệu USD đối với công ty SMRT, đơn vị phụ trách hệ thống tàu điện ngầm ở đảo quốc này, vì đã để xảy ra những rắc rối trong hệ thống hồi năm ngoái.
Trong thông báo đăng tải trên trang mạng của Cục giao thông đường bộ Singapore (LTA), những vụ tắc nghẽn khiến hàng chục người bị ảnh hưởng hồi tháng 12 vừa qua tại hai tuyến đường tàu điện ngầm đã "có thể tránh được" nếu SMRT xử lý các tình huống này chính xác hơn.
Thông báo nêu rõ: "LTA sẽ áp dụng mức phạt nặng nhất đối với SMRT sau khi xảy ra tình trạng tắc nghẽn đối với hai tuyến đường tàu trên tuyến Bắc-Nam trong hai ngày 15 và 17 tháng 12/2011.
Trước đó, Chính phủ Singapore đã chỉ định một ủy ban để tiến hành điều tra vụ việc nêu trên hồi tháng Bảy.
Theo một số chuyên gia, trong trường hợp như hai vụ việc trên, SMRT có thể xử lý tình huống tốt hơn như cho ngừng các tuyến tàu để tạo điều kiện đưa người dân bị kẹt trong các chuyến tàu ra ngoài, qua đó giảm bớt bầu không khí căng thẳng và ngột ngạt.
Nhiều hành khách đã phàn nàn về việc bị "bỏ rơi" trong những điều kiện không thực sự thuận lợi. Do vậy, Bộ trưởng Giao thông Lui nhấn mạnh rằng đã đến lúc thu hẹp khoảng cách giữa những phương án khẩn cấp và khả năng đối phó với tình hình thực tế.
Singapore có 5 triệu dân và phần lớn trong số này đều chọn phương tiện đi tàu do sở hữu một chiếc xe hơi ở quốc gia này phải trả nhiều loại phí đắt đỏ./.
Trong thông báo đăng tải trên trang mạng của Cục giao thông đường bộ Singapore (LTA), những vụ tắc nghẽn khiến hàng chục người bị ảnh hưởng hồi tháng 12 vừa qua tại hai tuyến đường tàu điện ngầm đã "có thể tránh được" nếu SMRT xử lý các tình huống này chính xác hơn.
Thông báo nêu rõ: "LTA sẽ áp dụng mức phạt nặng nhất đối với SMRT sau khi xảy ra tình trạng tắc nghẽn đối với hai tuyến đường tàu trên tuyến Bắc-Nam trong hai ngày 15 và 17 tháng 12/2011.
Trước đó, Chính phủ Singapore đã chỉ định một ủy ban để tiến hành điều tra vụ việc nêu trên hồi tháng Bảy.
Theo một số chuyên gia, trong trường hợp như hai vụ việc trên, SMRT có thể xử lý tình huống tốt hơn như cho ngừng các tuyến tàu để tạo điều kiện đưa người dân bị kẹt trong các chuyến tàu ra ngoài, qua đó giảm bớt bầu không khí căng thẳng và ngột ngạt.
Nhiều hành khách đã phàn nàn về việc bị "bỏ rơi" trong những điều kiện không thực sự thuận lợi. Do vậy, Bộ trưởng Giao thông Lui nhấn mạnh rằng đã đến lúc thu hẹp khoảng cách giữa những phương án khẩn cấp và khả năng đối phó với tình hình thực tế.
Singapore có 5 triệu dân và phần lớn trong số này đều chọn phương tiện đi tàu do sở hữu một chiếc xe hơi ở quốc gia này phải trả nhiều loại phí đắt đỏ./.
Trà My (Vietnam+)