Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho biết, chuyển các Ban QLDA từ các Cục chuyên ngành về Bộ GTVT để quản lý các dự án lớn tốt hơn. (Nguồn: giaothongvantai.com,vn)Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố các quyết định về việc chuyển nguyên trạng các Ban Quản lý dự án Đường thủy nội địa, Ban Quản lý dự án Hàng hải 2 và một phần Ban Quản lý dự án Hàng hải 3 từ các cục chuyên ngành (Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Quản lý Đường thủy nội địa) về trực thuộc quản lý trực tiếp của Bộ Giao thông Vận tải.
Các Ban Quản lý các dự án Đường thủy nội địa phía Bắc và Ban Quản lý các dự án Đường thủy nội địa phía Nam từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chuyển về trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải và sáp nhập hai ban này thành Ban Quản lý các dự án đường thủy nội địa.
Ông Lê Huy Thăng, Tổng giám đốc Ban Quản lý các dự án Đườngg thủy nội địa phía Bắc được điều động, bổ nhiệm có thời hạn giữ chức Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa từ 1/1/2015. Các ông Trần Quốc Bảo, Dương Thanh Hưng, Vương Quốc Tuấn giữ chức Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa.
Trong đợt này, Bộ Giao thông Vận tải cũng chuyển nguyên trạng Ban Quản lý dự án Hàng hải 2 và một phần Ban Quản lý dự án Hàng hải 3 từ Cục Hàng hải Việt Nam về trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải thành Ban Quản lý dự án Hàng hải 2 có trụ sở tại thành phố Hải Phòng.
Ông Trần Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải 2 được điều động, bổ nhiệm có thời hạn làm quyền Tổng giám đốc Ban Quản lý Hàng hải 2 từ 1/1/2015. Các ông Đặng Văn Đế, Trần An Hải, Nguyễn Ngọc Khoan được bổ nhiệm làm Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải 2.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công, việc chuyển các Ban Quản lý dự án Đường thủy nội địa và Hàng hải về trực tiếp Bộ Giao thông Vận tải quản lý nhằm quản lý dự án tốt hơn, nhanh hơn, đảm bảo tiến độ.
Các Ban Quản lý dự án trên hiện đang quản lý những dự án trọng điểm lớn, như Dự án cảng quốc tế Lạch Huyện và Dự án Luồng cho tàu trọng tải lớn vào sông Hậu, Dự án nâng cấp luồng qua cửa Lạch Giang….
Vì vậy, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chỉ đạo hai Ban sau khi được thành lập, cần khẩn trương kiện toàn bộ máy, để sắp xếp nhân sự, đảm bảo không bị gián đoạn và đặc biệt phải tốt hơn khi còn trực thuộc các Cục chuyên ngành./.
