Ảnh minh họa. (Nguồn: AP) Ngày 29/6, hãng chế tạo ôtô lớn nhất Nhật Bản Toyota thông báo dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã khiến sản lượng ôtô của hãng trên toàn cầu trong tháng 5 vừa qua giảm 54,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 365.909 xe.
Đây là mức giảm mạnh nhất của Toyota kể từ khi dữ liệu được đưa ra so sánh năm 2004.
Hãng Toyota cũng cho biết doanh số bán ôtô của hãng trên toàn cầu trong tháng 5 giảm 31,8% xuống còn 576.508 xe, dù cải thiện so với mức giảm 46,3% tháng trước đó.
Trong khi đó, hãng chế tạo ôtô Nissan thông báo khoản thua lỗ 671,22 tỷ yen (6,27 tỷ USD) trong năm tài chính 2019 kết thúc vào tháng 3 vừa qua. Đây là năm đầu tiên trong 11 năm qua Nissan báo cáo thua lỗ, do nhiều năm hãng theo đuổi chiến lược mở rộng kinh doanh theo chủ trương của cựu Chủ tịch tập đoàn Carlos Ghosn làm thiệt hại lợi nhuận, đồng thời đại dịch COVID-19 giáng thêm một đòn mạnh vào doanh số bán ôtô trên toàn cầu vốn đang sụt giảm.
[Các hãng sản xuất ôtô Nhật Bản vật lộn tại thị trường Hàn Quốc]
Khoản thua lỗ nói trên gần bằng khoản 684,36 tỷ yen Nissan đã thua lỗ trong năm tài chính 1999 khi ông Ghosn được điều từ hãng chế tạo ôtô Renault (Pháp) sang Nissan để cứu hãng chế tạo ô tô của Nhật Bản này khỏi nguy cơ phá sản.
Cũng trong năm tài chính 2019, doanh số bán xe của hãng trên toàn cầu giảm 10,6% xuống còn 4,93 triệu chiếc.
Phát biểu tại đại hội cổ đông ngày 29/6, Giám đốc điều hành Nissan, ông Makoto Uchida bày tỏ xin lỗi về mức thua lỗ nặng của hãng, đồng thời cam kết đưa tập đoàn chế tạo ôtô đang gặp khó khăn này tăng trưởng ổn định trở lại thông qua các biện pháp tái cơ cấu và chú trọng những thị trường cốt lõi của hãng gồm Nhật Bản, Trung Quốc và Bắc Mỹ./.
