Ngày 5/12, ông Nguyễn Hồng Quế, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai (Ban Giải phóng mặt bằng), cho biết đang lập phương án bồi thường, hỗ trợ với số tiền hơn 100 tỷ đồng cho gần 80 hộ nhường đất phục vụ Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Những ngày tới, Ban Giải phóng mặt bằng sẽ trình thẩm định, sau đó niêm yết công khai phương án bồi thường.
Theo ông Nguyễn Hồng Quế, trong lần đầu tiên thực hiện bồi thường, hỗ trợ cho người dân vùng Dự án Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Ban Giải phóng mặt bằng ưu tiên trường hợp có diện tích đất thu hồi lớn, hồ sơ rõ ràng tại huyện Long Thành.
Theo quy định, sau 28 ngày kể từ ngày niêm yết công khai, nếu không có khiếu nại, ngành chức năng sẽ chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người dân. Tuy nhiên, do cần sớm giải phóng mặt bằng, nên trong thời gian niêm yết, người dân đồng tình Ban Giải phóng mặt bằng sẽ chi tiền bồi thường, hỗ trợ.
Ban Giải phóng mặt bằng đang tập trung nhân lực lập phương án bồi thường, phấn đấu tháng 12 này tiếp tục chi trả cho các tổ chức, cá nhân nhường đất phục vụ dự án ở thành phố Biên Hòa.
Khẩn trương tính giá đất bồi thường Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Đối với công tác kiểm đếm đất đai, tài sản tại cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai, đến nay, Ban Giải phóng mặt bằng kiểm đếm được hơn 80% (có 7 xã, phường hoàn thành kiểm đếm); đồng thời đặt mục tiêu đến giữa tháng 12/2023, việc kiểm đếm đất đai, tài sản toàn dự án sẽ hoàn thành.
Tỉnh đã điều động nhân lực hỗ trợ thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành thực hiện các công việc liên quan đến giải phóng mặt bằng Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài gần 54km, từ Đồng Nai đến Bà Rịa-Vũng Tàu, trong đó, đoạn qua Đồng Nai dài hơn 34km.
Để triển khai dự án, tỉnh phải thu hồi hơn 290ha đất của nhiều tổ chức và trên 3.400 hộ tại 11 xã, phường thuộc thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành.
Thời gian qua, do phát sinh nhiều vấn đề nên Đồng Nai chưa thể chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ người dân vùng dự án, nên công tác thu hồi đất phục vụ cao tốc chậm trễ, nhà thầu không đủ mặt bằng thi công./.
