Một cây cầu thứ hai nối liền Bahrain với Saudi Arabia đồng thời mở ra một con đường trên biển của vùng Vịnh cho một mạng lưới đường sắt trong khu vực sẽ tốn khoảng 5 tỷ USD.
Phát biểu bên lề một hội nghị quốc tế ở thủ đô Manama, Bộ trưởng Giao thông Bahrain, Kamal bin Ahmed, cho biết ngoài kết nối mới giữa hai nước nói trên, còn có dự án xây dựng một "mạng lưới đường sắt của Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh" (GCC) bao gồm Saudi Arabia, Bahrain, Oman, UAE, Kuwait và Qatar.
Bộ trưởng Ahmed nói: "Chúng tôi gần như đã hoàn thành việc thiết kế các tuyến đường của cây cầu." Các chuyên gia của hai nước "vẫn đang làm việc về các vấn đề kỹ thuật khác bao gồm cả kinh phí" và cách thức tham gia của khu vực tư nhân.
Ông Ahmed nhấn mạnh "Chúng tôi cần phải bắt đầu ngay" dự án, nhưng không đề cập tới ngày tháng.
Từ năm 1986, Bahrain và Saudi Arabia đã được nối với nhau bằng một cây cầu dài 25km, nhìn ra phía Tây của Vịnh Bahrain. Được đặt theo tên vua Fahd, mỗi năm cây cầu này có hàng triệu lượt người qua lại.
Tuần trước, Quốc vương Abdullah của Saudi Arabia đã công bố dự án mới trong một cuộc họp với Quốc vương Bahrain Hamad bin Isa Al Khalifa và nói rõ cây cầu thứ hai sẽ mang tên người Bahrain.
Bahrain cũng đã thảo luận với nước láng giềng Qatar để xây dựng một cây cầu dài 40 km. Dự án này, lẽ ra được khởi động trong năm 2009, bị đình trệ do căng thẳng chính trị giữa hai nước.
Mạng lưới đường sắt GCC, được các nhà lãnh đạo của CG thông qua năm 2004, về mặt lý thuyết sẽ được hoàn thành vào năm 2017, nhưng dự án quy mô lớn đang chuyển động rất chậm do sự khác biệt về chính trị giữa các quốc gia trong khu vực. Mạng lưới này có tổng tổng chiều dài 2.000km với chi phí ước tính khoảng 20 tỷ USD./.