(Nguồn: Getty images) Ngày 26/9, hãng chế tạo tàu cao tốc TGV của Pháp Alstom đã công bố sáp nhập với Tập đoàn công nghiệp Siemens của Đức theo một thỏa thuận bình đẳng và mang tính chính trị, nhằm tạo ra một tập đoàn đường sắt số một châu Âu.
Theo thông báo của Alstom, việc sáp nhập với đối thủ Đức là "thời khắc quan trọng trong lịch sử của Alstom, khẳng định vị trí nền tảng và củng cố ngành đường sắt." Trụ sở của tập đoàn sẽ đặt ở Paris và 50% cổ phần của công ty mới thuộc sở hữu của Siemens.
[Siemens cấp 3,5 tỷ USD tín dụng cho dự án điện, đường sắt của Iran]
Chủ tịch kiêm CEO của Tập đoàn Siemens AG Joe Kaeser cho biết trong dài hạn, việc sáp nhập hai tập đoàn sẽ tạo ra "một nhà vô địch châu Âu mới" trong ngành đường sắt.
Việc sáp nhập của Alstom-Siemens đã được thảo luận trong nhiều năm và hoàn thành việc chuyển đổi này sau khi tập đoàn Pháp bán mảng điện năng cho đối thủ của Mỹ là General Electric vào năm 2015 với giá 9,5 tỷ euro (khoảng hơn 11 tỷ USD).
Hội đồng quản trị của tập đoàn mới sẽ gồm 11 thành viên, sáu trong số đó sẽ được chỉ định bởi Siemens, bao gồm cả Chủ tịch. Ông Henri Poupart Lafarge sẽ tiếp tục làm lãnh đạo công ty trong vai trò CEO và là thành viên của hội đồng quản trị.
Chính phủ Pháp đã buộc Alstom và Siemens hợp tác để tạo ra một "Airbus đường sắt," đem lại doanh thu hàng năm khoảng 15 tỷ euro. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho rằng vụ liên kết này sẽ đem lại một quan hệ đối tác Pháp-Đức mới ở trung tâm của Liên minh châu Âu sau sự ra đi của Anh. Các CEO của Siemens và Alstom sẽ tổ chức cuộc họp báo chung tại Paris vào ngày 27/9./.
